[過去ログ] 東武日光/鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道 Part11 (985レス)
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87
(3): 2013/12/16(月)13:50 ID:2d5JrjvB0(1) AAS
MSEロマンスカーの6両編成を買って、中央林間発鬼怒川温泉行きなら可能かな?
88: 2013/12/16(月)16:11 ID:9MBtpaG+i(1) AAS
>>87
東急が拒否するから無理
渋谷で折り返しも出来ない
89
(1): 2013/12/16(月)16:26 ID:8feZvxHti(1) AAS
>>87
すでにOM-ATS・D-ATS-P・CS-ATC・ATS-PTを積んでるのに、乗り入れするのにまた新たな保安装置積むのかよw
90: 2013/12/16(月)18:05 ID:SUSVioAvO携(1/2) AAS
>>87
10連(4+6)でいいじゃん!南栗橋でつなげば

>>89
ネタにマジレスだが、買ってしまうなら不要なのは外せばよい
渋谷駅改良費用分担すれば借りられる
半蔵門線の価値が上がるなら東急も反対しないだろ?
小田急メトロホームウェイみたいなのを走らせれば稼げる
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