[過去ﾛｸﾞ] 東武日光/鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道 Part11 (985ﾚｽ)
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949(2): 2014/09/24(水)20:04 ID:9sbHygaEi(1/4) AAS
会津鉄道安全側線付けた方がいいんじゃね？w
今日、出発停止現示で発車しようとした、むしろ一旦誤認発車した
ウテシがいた。
列車交換あるのに、、。
発車して止まって後退して止まったが。ほ

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975: 2014/09/29(月)12:25 ID:+pw6lbl/0(1) AAS
>>949
マジ？　監査入るぞ！　ATSどうした？

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976(2): 2014/09/29(月)21:25 ID:syNkf4Rg0(1) AAS
>>969
そういった意味では、今のJRの寝台特急と同じなんだよなあ………。特に、東のあけぼの号。
東武の日光線快速にしても、東のあけぼの号にしても、本社社員の一部の鉄オタと需要が結構あることをよく分かっている人は廃止に反対しているらしいんだけれど、
でも現実、車両を置き換えてまで存続するか？ってなると………。ということみたい。

>>949
本当だとしたら、超重大インシデント。JR北レベル。
っていうか、出発信号機が開通しているのを確認しないで、閉扉したのかな？
その時点で、“早閉め”事故だよ。

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