[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 19 (991ﾚｽ)
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10: [age] 2013/12/16(月)19:22 ID:Qoug92SHi(1) AAS
>>9
2/15ね。まぁ371が下曽我まで行くのは無理でしょ。さわうおと時間が会わない。しかも371は松田〜下曽我での運転実積ないし、さらにはさわうお臨で急行だと使いづらい。
運転実積のある373で静岡7:30発ぐらいで〜下曽我で臨時快速を運転すると思われ。
11(3): 2013/12/16(月)21:58 ID:sUH6ax220(2/2) AAS
長年御殿場線の顔として君臨してきた371系だが、御殿場線を全線走破したことが
無いのというのは意外。
12(2): 2013/12/16(月)23:54 ID:xIHATdrqO携(1) AAS
>>11
あさぎり運転開始前の試運転も無かった？
13: 2013/12/17(火)00:49 ID:db9e+0qr0(1) AAS
そういえばいつの間にか東海のＭＶの画面が変わって、
購入できる切符の種類も増えた（っぽい）けど
富士山トレイン371も「直通する列車からえらぶ」から検索すれば
でてくるのかな？
14(1): 2013/12/17(火)01:14 ID:OVLg7qt60(1) AAS
さわうお、って略し方キモい。
15: 2013/12/17(火)10:33 ID:NPPyLoDc0(1) AAS
富士山を見る為の急行列車なら身延線・富士宮まで来てくれよ。
16: 2013/12/17(火)11:04 ID:X1/40jvd0(1) AAS
>>2
修善寺には()をつけとけ。
勝手にエリア拡大してんじゃねーよ。棒の向きも違和感あるし。
まあ今更指摘しても遅いが。
17: 2013/12/17(火)17:57 ID:Zqn3FHM7O携(1) AAS
横浜ー藤沢ー国府津方面から御殿場来てくれるのが客多くて儲かるんだけど、会社が違ってて直通無理らしいから本当損してるよね？御殿場の観光を考えたら
18(1): 2013/12/17(火)18:21 ID:BdZgpR+V0(1) AAS
>>12
試運転か回送で国府津まで来たことあったような・・・勘違いかな
19: 2013/12/18(水)06:06 ID:EMopzm9F0(1) AAS
御殿場線の軌道も東海道線電車の入出庫に使ってるからなぁ
昔は富士宮・西富士宮も使っていたんだろうな・・・現役の頃の写真持っている人居ない?
20: 2013/12/18(水)10:12 ID:ekl1EDjeO携(1) AAS
>>14
沢魚
21: 2013/12/19(木)19:12 ID:A2fdwHdU0(1) AAS
>>12>>18
371系運行開始前の試運転の写真をいくら検索しても松田〜国府津間で撮られた写真は
一枚も無いから少なくとも運行開始前に松田〜国府津間を走った事は一度も無いと思われ。
371系が試運転で新松田〜小田原を走行している写真はいくらでも出てくる。
22: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry 2013/12/19(木)20:32 ID:oJbzCKjY0(1/2) AAS
富士急ハイランド行くのに御殿場線使ったけど
ドア半自動を、乗っても閉めない人大杉。
半自動ボタンが手に届く位置に座ってる人も閉めないし。
半自動導入始めて半年も経っていない東海道線のほうが
半自動を閉めるのが徹底してるのはどうして。
御殿場線は旧型の車両が単体または併結で来ると
ドア全開になるから
あまり半自動って意識が沿線住民にないのかな？
23: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry 2013/12/19(木)20:42 ID:oJbzCKjY0(2/2) AAS
富士急ハイランド行くのに御殿場線使ったけど
ドア半自動を、乗っても閉めない人大杉。
半自動ボタンが手に届く位置に座ってる近くの人も閉めないし。
半自動導入始めて半年も経っていない東海道線のほうが
半自動を閉めるのが徹底してるのはどうして。
御殿場線は旧型の車両が単体または併結で来ると
ドア全開になるから
あまり半自動って意識が沿線住民にないのかな？
24(1): 2013/12/19(木)21:33 ID:zf7A74Oy0(1) AAS
>>11
373系も下曽我〜国府津は走行実績は無い。
25: 2013/12/19(木)21:43 ID:NFfPh/Ss0(1) AAS
沼津・東椎路、大型商業施設計画 「ららぽーと」優先交渉
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
26: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry 2013/12/20(金)06:17 ID:1FWjnQMp0(1) AAS
富士急線は乗る電車によって半自動だったり
半自動でなかったりワケワカラン。
半自動機能自体はJR乗り入れ一部と特急を除けば全車両についてるっぽいのに。
27(1): 2013/12/20(金)14:24 ID:mU9hsKxKI(1) AAS
2014年3月15日ダイヤ改正
東海
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
東日本
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
28(1): 2013/12/20(金)20:53 ID:RAE6+9St0(1) AAS
>>24
以前、訓練のため貸し出された373系が国府津駅北よりの留置線に留まっていたが
あれは御殿場線経由で回送されたのでしょうか？
29: 2013/12/20(金)20:59 ID:gd9/drzG0(1) AAS
>>28
東海道経由
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