[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 19 (991ﾚｽ)
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443: 2014/03/24(月)02:36 ID:BbXpVGaM0(1) AAS
御殿場線、はじめて乗ったけどおもしれええ。
313系なんて東の長編成の電車に飽きてた自分にはクロスシートの色とか
車両とか短編成とかすごく新鮮だった。
おまけに景色もいいし、車両もいろんな番台区分があるようで興味がわく
こんな東京からそう遠くない距離に、こんな面白い路線があったとはね。
しばらくハマりそう。
444: 2014/03/24(月)06:08 ID:X/axAH+G0(1/2) AAS
岳南は貨物無くなって苦しいだろうね
沿線の家も車ある家多くて使う人は少なそうだ
445: 2014/03/24(月)14:34 ID:JzY1W7J9O携(1) AAS
>>441
いずっぱこは大雄山線もバスもPASMOを導入してる、してないのは駿豆線だけ。
理由はしらんが。
446: 2014/03/24(月)19:02 ID:7hUwhLBB0(1) AAS
熱海までSUICAでそれ以西はToicaだから
で、ズッパコがPASMOだと計算めちゃくちゃになるので止めているんだろうな
447: 2014/03/24(月)19:37 ID:iPq/+xlB0(1) AAS
御殿場線にsuicaはよ。
448: 2014/03/24(月)19:40 ID:X/axAH+G0(2/2) AAS
沼津御殿場で我慢しろ
449(1): 2014/03/24(月)20:10 ID:i2JfIA1D0(1) AAS
甲府20:37着の普通(3両)で車掌が回ってこなかった。
甲府で時間がないから、クハに乗ってたのが悪かったんだろうが、
小井川や住吉でも前に来なかったし…
その後、甲府20:40→大月21:25・大月21:30→新宿23:10(休日・所定23:08)
と、無札で山手線の駅まで来てしまった。
整理券もないから、降車駅で説明面倒だったよ…
営業熱心富士運輸区、どこいった？
450: ライト昼間点灯推進車 2014/03/25(火)03:18 ID:l/sTUjNIO携(1) AAS
いまムーンライトながら(くだり)乗ってるんだが、号車によって車内仕切りドアが自動だったり手動だったりしてるが、なんで？
と思ったらドア上の手動自動を切り替えてる人がいる。客が切り替えられるのかこれ…。
ってことは普段の踊り子もそうなん？
あと浜松駅停車で写真撮影したりしてる連中はいつ寝てるの？
まあ普通に下車してタクシーで消えた客もいたが。
さっきまで車内静かだったのに浜松駅長時間停車で会話する奴一組いて連鎖して会話する人大量になってうるさい。
今のながらって減光しないんだな。183？系ではできないのかもだが。
俺の知ってるながらはデッキに仕切りがなくてドア半自動もなく長時間停車で寒いながらや、エル特急車両のながらなんだが…。
しかし貨物がさっきからひっきりなしに通って大動脈なんだな。俺んちからも東海道線見えるがこんなに貨物いたかな…
省1
451: 沼津駅 [☆彡] 2014/03/25(火)06:38 ID:7Kh8XOkh0(1) AAS
いつも乗る沼津始発の浜松ゆきがまだ来ていない。
いつ起きたのか分からないが、清水〜草薙間で貨物列車の車両に不具合が発生し、その影響で来ていない。
その１本あとの島田ゆきが先に出るとアナウンスがあった。
そして俺の近くをキチガイがブツブツと独り言を言っている(苦笑)。
452(4): 2014/03/25(火)17:05 ID:1Hr8cYh30(1) AAS
>>436
JRがやる気ないから自治体が頑張っているんだな。
外部ﾘﾝｸ:news.kanaloco.jp
453: 2014/03/25(火)20:42 ID:bXv8xjxw0(1) AAS
>>452
今回のスタンプラリーイベントとしてはありだと思うけどＰＲ足り無かったと思う。
あと、スタンプ集めて景品が必ずもらえるってわけでもないから遠方からの集客は厳しい状態だったのではないかと・・・。
454: 2014/03/26(水)10:50 ID:LTaQO/tV0(1) AAS
>>452
やる気のない自治体も有ったよ
455: 2014/03/26(水)22:19 ID:6VswTNKm0(1) AAS
JRがやる気を出せば収益アップとか乗客数が増えるとか
根性論や精神論しかないお馬鹿リーマン社長乙>>452
456: 2014/03/26(水)22:21 ID:fRLlfgkd0(1) AAS
JRの本気＝廃線、縮小
457: 2014/03/26(水)22:33 ID:P7a6QsCM0(1) AAS
1時間に1〜2本しかなく未だSuicaも使えないような路線誰が使うよ。
客がいる事自体不思議。
458(1): 2014/03/27(木)03:03 ID:OmJ+HKru0(1) AAS
JR東海乗り入れ 沼津、熱海、静岡口の326.333MはJR東日本車の乗り入れは基本的に横コツE231orE233の共通運用な。まぁ、ダイヤ乱れとかで湘新から高タカE233がJR東海乗り入れ場合によってはあるかもしれん、ないと思うがあればまさにレア物だな
459: 2014/03/27(木)03:21 ID:Gex1/mt60(1) AAS
>>458
えっ？？今回改正からE231とE233は共通運用になったの？？
分割の時はどうなるんだろ？？
分割してもまた同じペアで連結する運用になったのか？？
460: 2014/03/27(木)05:55 ID:FEAT3IYk0(1) AAS
松田駅の取り付け道路（旧246から）も拡幅が順調だな
しかし御殿場線の陸橋がネックなのは相変わらず
461: 2014/03/27(木)08:27 ID:tHhdn+Yc0(1) AAS
下北沢を見習って地下駅にでもしたら？
462: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry 2014/03/27(木)14:04 ID:gOVfGZva0(1/3) AAS
＞国府津など複数路線が乗り入れる連絡駅を除く）
国府津など、って、国府津以外にどこがあるんだよ。松田？
複数つーほどあるのかと思ったが
日本語では２つ以上から「複数」っていうのか。
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