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／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 19 (991ﾚｽ)
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514
: 2014/04/27(日)07:28
ID:f6mF3wHH0(1)
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514: [sage] 2014/04/27(日) 07:28:50.35 ID:f6mF3wHH0 鉄道伝説 「御殿場線と丹那トンネル〜箱根の山を克服せよ〜」 4/27 (日) 23:00 〜 23:30 （30分） ＢＳフジ 御殿場線の知られざる伝説…トンネル開通に挑んだ人々の姿に迫る。 明治22年に新橋-神戸間が開通した東海道線。当時の東海道線は、熱海を通るルートではなく現在の御殿場線のルートを通っていた。 しかしこのルートは勾配がきつく、当時の蒸気機関車の性能では超えるのが容易ではない難所があった。 当時の鉄道院・後藤総裁は この状況を打破すべく新ルートを調査。伊豆の山脈を貫くトンネルを造ることを決意する。 世界でも類を見ないほどの難工事となった このトンネル工事は日本の土木技術を飛躍的に高めただけではなく、その後の日本の鉄道ルートや線形の決定にも大きな影響を与えることとなる。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1386649764/514
鉄道伝説 御殿場線と丹那トンネル箱根の山を克服せよ 日 分 フジ 御殿場線の知られざる伝説トンネル開通に挑んだ人の姿に迫る 明治年に新橋神戸間が開通した東海道線当時の東海道線は熱海を通るルートではなく現在の御殿場線のルートを通っていた しかしこのルートは勾配がきつく当時の蒸気機関車の性能では超えるのが容易ではない難所があった 当時の鉄道院後藤総裁は この状況を打破すべく新ルートを調査伊豆の山脈を貫くトンネルを造ることを決意する 世界でも類を見ないほどの難工事となった このトンネル工事は日本の土木技術を飛躍的に高めただけではなくその後の日本の鉄道ルートや線形の決定にも大きな影響を与えることとなる
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