[過去ﾛｸﾞ] ◇◇◇◇ＪＲ四国スレッド Ｐａｒｔ 104◇◇◇◇ (1001ﾚｽ)
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864: 2014/01/21(火)23:59 ID:dFGbRpRS0(3/3) AAS
土佐大津駅舎があさひ美容外科ビルに建て替わって
プラットホームがピンク色になるってさ
865: 2014/01/22(水)00:06 ID:/np1AUZa0(1) AAS
とうとうここが隔離スレになってしまったort
866: 2014/01/22(水)00:07 ID:wf+OF7TF0(1) AAS
上のやつ間違えた。orzだったw
867: 2014/01/22(水)00:21 ID:56YiE3jK0(1/4) AAS
次スレから「JR土佐大津スレッド」にスレタイ変更だな
868: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry 2014/01/22(水)00:39 ID:tjfdVJ7M0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:douseiai.dousetsu.com
（表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打）
↑
１月９日午前７時２２分の高松築港駅近く。
７時過ぎても薄暗かったし、
７時２２分になってもライト点灯している車が多いことから
薄暗さが分かる。
（俺は終日点灯するけどね）。
なんでこんなに明るくなるのが遅いの？
緯度の関係？
省2
869: 2014/01/22(水)02:10 ID:LgazjM1Ni(1/2) AAS
えらくスレ伸びてるけど、読むところ無いな。
870: 2014/01/22(水)09:11 ID:zyGVQ0tU0(1) AAS
コピペと改変に反論できない負け犬土佐大津ｗ
人身事故で土佐大津に停車する特急列車
871(1): 2014/01/22(水)11:32 ID:glmS2Bij0(1) AAS
昨日の多度津の見たまま（ＡＭ11：30頃）
・54−1が停車中、足回りがピカピカだったので検査明け？
・毎度の位置にいた47が4両に増えてた。本線側は1089と1115なのを確認したが反対側のは不明
んで工場覗きに行ったんだが、解体線？にピンク113系が初代フリーゲージ1両の近くに置かれてて
・1両ごとにバラされてた
・中間車モハのパンタが２基とも撤去されてた
・下り側先頭車が行方不明
・ピンク編成周りをリフトや重機が動きまくってた
これらから推測すると、廃車の可能性出てきたな
（確か、10月の鬼無での故障は下り側先頭車の機械故障だったはずだから、もし単なる修理なら
省2
872: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry 2014/01/22(水)13:36 ID:pLafbQX10(1) AAS
セブンイレブンは四国・沖縄には永遠に進出しません
2chｽﾚ:conv
↑
徳島の駅前にセブンイレブンあったけど
あれが出来たのって最近なの？
リンク先のスレが立った
2011年１１月時点では四国にはなかったの？
873: 2014/01/22(水)14:12 ID:56YiE3jK0(2/4) AAS
セブンイレブン土佐大津駅店はいつも大繁盛だよ
874: 2014/01/22(水)15:01 ID:/6T02XA20(1) AAS
>>871
＞下り側先頭車の機械故障
もちっと具体的な情報は無いの？ マスコンとかブレーキ弁とかなら
同じパーツをマニアが所有している可能性もありそうだがｗ
875: 2014/01/22(水)15:55 ID:XMhZSB9Y0(1) AAS
ウィリーウィンキーの「カレーパン」がうまい
876: 2014/01/22(水)16:14 ID:LgazjM1Ni(2/2) AAS
ウィリーウィンキーなんて名前やめて、
アンパンマンキャラ描きまくって
「ジャムおじさんの〜」とかに改名してまえ w
877: 2014/01/22(水)16:14 ID:56YiE3jK0(3/4) AAS
土佐大津に新快速を停車させろ
878: 2014/01/22(水)18:06 ID:XP6uw98u0(1) AAS
47の改造どうなってる?
879(1): 2014/01/22(水)19:23 ID:Z+05c98Ii(1) AAS
土讃線の高知以西は、ラッシュ時の特急の運行はやめた方が良いと思う。
この前、南風17号に高知から乗ったけど高知から自由席が2両になっても、ラッシュ時とは思えない程の閑散ぶり。
いっそ松山から185ｰ3100貰って高知以西は快速で走らす方が良くないか？
880: 2014/01/22(水)19:36 ID:IVhyZJkl0(1) AAS
遠方（須崎・窪川・中村）との連絡のための特急なのに低速化して意味ねーだろアホ！
881: 2014/01/22(水)20:20 ID:uwdPItOZ0(1) AAS
急行並み停車の特急と区間快速、どっちが便利か
よく考えよう
高知以西の方の大半が高知終点なら
特急料金の要らない快速がお徳ではないのか？
882(1): 2014/01/22(水)20:51 ID:OX1wKFKp0(1/2) AAS
>>879
南風17号は、高知以西の特急で最も利用客の多い列車。
通常は帰宅の学生と公務員で混雑する。
空いてたのは、学生がキモいお前を避けて次の列車に乗ったから。
883: 2014/01/22(水)20:59 ID:2RSJIrDy0(1/2) AAS
>>882
コヒね。
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