[過去ログ] ◇◇◇◇JR四国スレッド Part 104◇◇◇◇ (1001レス)
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161: 2013/12/27(金)22:54 ID:Rff6UA8L0(1) AAS
国のニートだから、おねだりすればいいの
162: 2013/12/28(土)06:14 ID:UW+hiclHP(1) AAS
沖縄みたいに10年で3兆円たかる事が出来れば
163: 2013/12/28(土)07:12 ID:cYakJ5QH0(1) AAS
AA省
164: 2013/12/28(土)08:47 ID:PW1DMcBn0(1) AAS
今日は高速道路通行止めの嵐。
少しはJRに流れる?
165: 2013/12/28(土)09:06 ID:w43iRy/eO携(1) AAS
国道迂回してる流れない。
166: 2013/12/28(土)09:55 ID:HwzRjdt60(1) AAS
高速バスの運休便の客は流れるかもしれんがマイカーは最初から眼中にない
カートレインでも走ってるならともかく
167: 2013/12/28(土)10:57 ID:vsmD/VjR0(1) AAS
キハ32が好きな私は異端ですか
168: 2013/12/28(土)11:04 ID:zjEQLaJe0(1/2) AAS
キハ32と54も転換クロスシートにでもしてくれれば
評価が変わると思うんだ
169: 2013/12/28(土)11:07 ID:28i6/Frj0(1/2) AAS
個性的な車両だとは思うよ、キハ32
いかにも貧乏地方鉄道らしさがある
金払って乗りたくはないが
170: 2013/12/28(土)11:17 ID:y0YZc+nU0(1) AAS
キハ35 キハ30 キハ20 キハ45 キハ25
35年前の国鉄四国総局
171(1): 2013/12/28(土)11:45 ID:cALp0fwJ0(1) AAS
しかし四国は改正のたびに特急のダイヤをごそごそいじるねぇ。
172: 2013/12/28(土)13:17 ID:ndzB7CFai(1) AAS
気になるのは、あしずり51号で中村に通う定期客の同行やな
173: 2013/12/28(土)13:24 ID:dlNpQiw5i(1) AAS
しまんとの坂出〜琴平と高知〜伊野の停車駅の多さははっきり言って異常だ
174: 2013/12/28(土)13:41 ID:zjEQLaJe0(2/2) AAS
まあ、それでも高松-琴平間36分。
昔のキハ181が多度津のみ停車でも46分ぐらいだったから、いいんじゃない?
175(2): 2013/12/28(土)14:57 ID:RjXc9ilHi(1/3) AAS
マリンライナーの転クロは廃止してくれ。
転換クロスの使い方知らない客多すぎ。
指定席もあるから自由席はボックス・ロング混在のセミクロスで上等。
176: 2013/12/28(土)15:06 ID:XhrhSOgt0(1) AAS
>>175
自動転換クロスシートにすればいい.
177: 2013/12/28(土)15:08 ID:PBQE7AkM0(1) AAS
阪急電車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
転クロじゃないけど5100は自動だね
178: 2013/12/28(土)15:10 ID:RjXc9ilHi(2/3) AAS
マリンライナーの自由席をJR西日本の321系にしろ!!
179: 2013/12/28(土)17:13 ID:ctXRSZN2i(1/2) AAS
スレ違い
180(1): 2013/12/28(土)18:05 ID:rSUQtcij0(1) AAS
>>171
定期的に"発車時刻を毎時00分に統一してわかりやすいダイヤに"
というネタを使いまわす為のようにしか見えない
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