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248: 2013/12/31(火)00:07 ID:bMEiTrWD0(1) AAS
マリンライナーの自由席を通勤対策でオールロングシート化して、
高松〜岡山間に片道1200円・往復2000円でご利用できる高速バスが1時間に20本運行すりゃ良いんだよ。
ほんでもってリクライニングシートのスワロー指定席は残すも、利用率の低いグリーン車とバリアフリーに難のある2階建て車両は廃止で。
これが香川〜岡山輸送に命を懸ける（鉄）サービス品質改革部長の出世をかけた大勝負
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