[過去ﾛｸﾞ] ◇◇◇◇ＪＲ四国スレッド Ｐａｒｔ 104◇◇◇◇ (1001ﾚｽ)
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433: 2014/01/07(火)21:14 ID:FGlGAdKC0(1) AAS
※糞に対する批判混じりのアドバイスは禁止です
434: 2014/01/07(火)21:38 ID:LIyoTeiG0(1) AAS
宇和島始発高松行き特急いしづちを増やすべき
435: 2014/01/07(火)22:14 ID:G1nEDMsx0(1) AAS
(3)平日通勤時間帯の快速マリンライナーを「ゼニトラルライナー」とし、「スワローサービス」を開始します
・着席ニーズの高い快速「マリンライナー」の内指定席併結列車に対して「ゼニトラレルライナー」として運転します。
・快速「ゼニトラレルライナー」では、快速マリンライナー併設自由席が
オールロングシートで通勤のお客さまに座るために並んでいただくことなく、
確実に座ってゆったりとご乗車いただくことを目的として、
普通車の全座席で座席指定可能となる、
新たな通勤着席サービス「スワローサービス」を導入し、
利便性と快適性を向上させます。
436: 2014/01/07(火)22:35 ID:2J6MFMYx0(1) AAS
来月からピーチが関空ー松山で運行開始だな
どの程度影響があるのか気になるな
437(2): 2014/01/07(火)23:03 ID:FKFTw+lE0(1) AAS
激安航空会社ってやっぱり抵抗あるなあ。
クルマのタイヤでいくら安くても信用のないクムホとかナンカンとか外国製品は履かず、ブリジストンや住友ゴムとかにこだわるのと同じ心理だわ。
438: 2014/01/07(火)23:36 ID:0AInMexg0(1) AAS
>>437
安物買いの銭失いって言うしな。この場合失うものは銭じゃなくて命だろうが。
439: 2014/01/08(水)00:58 ID:8Lnt1p9r0(1) AAS
>>431
それがどうかしたのか？
440: 2014/01/08(水)01:35 ID:N1z3eV0A0(1) AAS
LCCっていざ乗ろうとしたら、思ったほど安くないからな
441: 2014/01/08(水)06:26 ID:bXVknai+0(1) AAS
>>437
しおかぜ＋のぞみに高い金を払って
その「ブリジストンや住友ゴム」のようなパフォーマンスを発揮してくれるかというと
甚だ疑問だけどな
442: 2014/01/08(水)11:37 ID:WS+ZPohP0(1) AAS
SAYONARANANNKA
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
443: 2014/01/08(水)11:44 ID:lJnbC06li(1/3) AAS
削除されてんぞ。
444: 2014/01/08(水)12:13 ID:TxhlbJkg0(1/2) AAS
8次車、元に戻った。
外部ﾘﾝｸ:twitpic.com
445: 2014/01/08(水)12:17 ID:1xfsgR6z0(1) AAS
しおかぜを、大西と菊間に停めろ。
そうすることによって、上りと下りの離合のための運転停車がなくなる。
この２駅に停めても停めなくても所要時間は変わらない。
446: 2014/01/08(水)12:43 ID:riPpfoAW0(1) AAS
高松駅から高松運転所へ回送される1500が3両編成だった。
高松地区で1500が3両もつながってるの初めて見た。
447(1): 2014/01/08(水)13:00 ID:AaXMBE6r0(1) AAS
ツイッターで暴れてる阿波池田駅員なんとかならないの？
448: 2014/01/08(水)13:00 ID:zCGwok+w0(1) AAS
8000系がデビューしてもう22年か
449: 2014/01/08(水)13:16 ID:ZgQJL2J5O携(1) AAS
特急を
・16両編成にして
・喫煙ルームを付けて
・車内販売
・九州新幹線と同じ頻度で運転
すればJR九州みたくなれたり
450(1): 2014/01/08(水)13:33 ID:TxhlbJkg0(2/2) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
451: 2014/01/08(水)13:50 ID:K4jcvyT70(1) AAS
>>447
kwsk
452(1): 2014/01/08(水)15:51 ID:lJnbC06li(2/3) AAS
無闇に仕様変更しなくてもいいが、
単なる増備だとがっくりくるな。
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