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432: 2014/01/07(火)21:04 ID:HJB3k9QW0(1) AAS
しおかぜ＋いしづちの分割・併合を全列車多度津に戻して
しおかぜは丸亀・宇多津、いしづちも宇多津通過で運行してほしいなあ。
そのうえで岡山～宇多津・丸亀と児島～宇多津・丸亀に高速バスを運行すれば、
丸く収まる。
しおかぜは長距離客が利用しやすくなり（故に客単価も増える）、岡山～観音寺・琴平直通普通廃止（岡山～児島に一本化）されたとしても、
高速バスがそれを補う。
岡山～丸亀ならびに児島～丸亀に高速バスが運行されれば、
マリン＋普通での坂出乗換を嫌う客がどれだけ転移するかに注目したい。
丸亀と児島という競艇場同士（＋児島は下電バス、丸亀は琴参バスの営業所あり）
を結んでバス会社的にも都合が良いことだし。
省2
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