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610(1): 2014/01/12(日)20:24 ID:V2Y3ON7r0(3/4) AAS
瀬戸大橋に新幹線と在来線の計4本の線路を通そうとしたのは欲張り過ぎたかもしれない。
本四備讃線（宇多津〜茶屋町）は新幹線だけにして、茶屋町〜岡山も標準軌の線路を作るべきであった。
そうなれば、香川県は宇多津〜高松の建設費だけで新大阪まで直通する新幹線が実現できた。
また、愛媛県は車の通らない橋はかけずに宇多津〜松山の新幹線を建設すべきだったのではないか。
以上で、香川県・愛媛県から関西への移動は高速バスのような低単価の客を除きJR四国が独占できたはずだ。
長崎ですら新幹線を建設している現状で、四国に新幹線の話がないのは怠慢である。
617: 2014/01/12(日)20:37 ID:JvH4ijex0(1) AAS
>>610
四国にも2ちゃんで話題になる程度の新幹線の話があるぞ。
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