[過去ﾛｸﾞ] 485系 MT54の咆哮 Vol.2 (984ﾚｽ)
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88: 2014/04/18(金)00:51:40.84 ID:iXkpLLtj0(1/2) AAS
T16廃回？
178: 2014/06/09(月)00:59:45.84 ID:pbC4DezR0(1) AAS
E653の4両は上越妙高〜新潟の連絡特急になるってよ
273: 2014/07/28(月)21:32:31.84 ID:FCJ8hiFe0(1) AAS
くびき野はむしろ北越の分まで増発して残ると思うが･･･。
もっともＲ編成オンリーだろうけどナ。
385(2): 2014/09/01(月)22:21:10.84 ID:CvAmkdVM0(1) AAS
>>384
20年位前は新潟雷鳥4往復のうち、2往復が上沼垂、2往復が京都車だった。
7連金沢車は上り和倉温泉発と下り金沢行き1往復だけあった。
上沼垂9連末期には金沢発の雷鳥もあった気がする。
532(1): 2014/10/05(日)22:45:24.84 ID:WEBTOmpv0(1) AAS
>>529
自分が言ってるのは改造内容ではなく指定席発売の設定変更
>>524が席の販売設定がどうたらと言ってるのが分からないか？
631: 2014/10/26(日)18:07:08.84 ID:er2XU6LDO携(2/2) AAS
K1とT13、どちらが危ないですか？
一時、T13は9月の頭で廃車と言われてましたが、まだ大丈夫なようですね。
694: 2014/11/05(水)23:30:46.84 ID:wxr3WZVZ0(1) AAS
そりゃ鉄の多くが関東や関西住みだし現に廃車進行形状態では
どうしても東に注目が行ってしまう
それに九州のは色々手が入っててオリジナルの態を為してないし
個人的には屋根上のグレーが明るすぎるっていうのがマイマス
Twitter再び釣ったらT18AT出場は事実でニイに帰着した
795: 2014/12/06(土)23:22:06.84 ID:v6obb5J80(1) AAS
何で無理なの？
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