[過去ﾛｸﾞ] 仙台地区スレ 74 (1001ﾚｽ)
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142(1): 2014/03/02(日)22:37 ID:89MJ5cAe0(1) AAS
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ気動車ならあり得ない話じゃないしな
せいぜい朝夕くらいだろうが
143(1): 2014/03/02(日)22:44 ID:+b9PBxvX0(1) AAS
>>141
すべてはご利用実績次第だな
144: 2014/03/03(月)01:10 ID:CP/y97hw0(1) AAS
アナウンスは昔のがよかったな…
145(1): 2014/03/03(月)20:06 ID:5h+JemKl0(1) AAS
地下鉄の旧アナウンス、「北仙台」が「ﾋﾀｼｾﾝﾀﾞｲ」みたいに聞こえてたのは俺だけ？
146: 2014/03/04(火)09:14 ID:sr+jNQNZ0(1) AAS
>>145
同意
147: 2014/03/04(火)17:33 ID:Xai83PXm0(1) AAS
地下鉄は2008年位に駅名キーホルダー発売してから、急にやる気だして
駅や車両の設備更新、そしてオリジナルグッズをいろいろ売り出した気がする。
やっぱり東西線と設備面で同レベルにしたいのかな？
148: 2014/03/04(火)18:12 ID:vbef13EiO携(1) AAS
現在平日で片道70〜100往復が運行されている、新寺通り、連坊小路経由のバスが基本廃止とのこと。
よって、仙台駅付近から東部に伸びる幹線道路のうち、国道45号線以南は、荒町商店街まで、ほぼバスの運行がなくなるようです。
また、仙台駅方面から荒町経由で若林区役所目の前まで行ける直通バスがなくなる。まぁ、手前の三百人町までは行けますが、バスは、その交差点を左折し、薬師堂駅へ結節となります。
仙台駅から若林区役所へは、
・薬師堂駅から徒歩10分弱
・薬師堂駅から100円バスで、区役所前バス停へ
・荒町経由バスで、三百人町付近のバス停から徒歩４、５分
となります。
若林区役所付近でこの状況。その先の中倉や大和町付近も同様に薬師堂駅結節で、当然仙台駅への直通バスは廃止です。
ここまでやるのかと言う思いとともに、逆にここまで徹底させないと、東西線の乗降客数が確保できないという市当局の不退転の決意が感じられます。
149: 2014/03/04(火)19:38 ID:NkL0mfEZ0(1) AAS
南北線なんて思いっきりバス路線と経路被ってんのにね
150: 2014/03/04(火)19:44 ID:veAKqynH0(1) AAS
まーたいつもの老害が出張してきたのか
151: 2014/03/04(火)20:18 ID:hbvGG8B80(1) AAS
仙台ウォッチャーってブログのコピペだよ
152: 2014/03/04(火)20:34 ID:HBkCbZqJ0(1) AAS
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
153(1): 2014/03/04(火)21:03 ID:XK90H96kO携(1/2) AAS
人口100万人以上いるのに俺の住む人口18万都市の代表駅の乗車数の半分くらいしかいないのですねw
こっちはたった18万都市なのに駅ビル２棟＆エキュートあり。
駅前も仙台よりも大型店が充実！
日中毎時15本！
154: 2014/03/04(火)21:43 ID:wy07jXe4I(1) AAS
>>153
仙台（笑）は人口だけが取り柄の貧乏な無産都市。
要はバングラデシュと同じ。(バングラデシュに対して失礼ではあるが)
新潟市はおろか、高松市や長岡市にも経済力で劣る仙台（笑）
新潟市の大企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓、トップカルチャー…etc
高松市の大企業
タダノ、穴吹興産、宮脇書店、マルナカ…etc
長岡市の大企業
アクシアルリテイリング(原信ナルス)、日本精機、岩塚製菓…etc
省2
155: 2014/03/04(火)21:46 ID:dDa+YWnbI(1) AAS
仙台(笑)や盛岡(笑)は北海道新幹線開業で大宮〜新青森ノンストップが多数設定されて全停でなくなる。(2016年問題)
金沢(笑)や福井(笑)は北陸新幹線大阪開業で京都〜富山ノンストップが多数設定されて全停でなくなる。
でも新潟は今後も全停に変わりはないので安泰。 (2014年問題は2016年問題ほどは深刻でない)
156: 2014/03/04(火)22:26 ID:XK90H96kO携(2/2) AAS
新潟なんて仙台以上に糞田舎w
俺の住む18万都市の代表駅の３割くらいしか利用者がいないw
しかも地下鉄もモノレールも無いとかw
157(1): 2014/03/04(火)22:35 ID:QtAlJxLI0(1) AAS
このスレが常々煽り耐性ないと言われるわけだ
158(1): 2014/03/04(火)22:58 ID:gtzLAbJb0(1) AAS
>>141-143
ところが一ノ関行きは同じ交流電化だが今改正で日中は原則小牛田乗換になって、
帰宅客が多そうな夜も一部乗換になる。
田尻と瀬峰は仙台に1時間以内でそこそこ通ってそうなのにこれだもんなぁ。
女川発は石巻でほとんど乗客入れ替わるだろうからよっぽど売り込まないと難しいわ。
159: 2014/03/04(火)23:00 ID:Vv8/tJMk0(1/10) AAS
AA省
160: 2014/03/04(火)23:01 ID:Vv8/tJMk0(2/10) AAS
AA省
161: 2014/03/04(火)23:02 ID:Vv8/tJMk0(3/10) AAS
AA省
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