[過去ﾛｸﾞ] 仙台地区スレ 74 (1001ﾚｽ)
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666(1): 2014/06/20(金)10:41 ID:vJML5OGN0(1/4) AAS
？
利便性があがれば客が来るだろ
しょせんこれが鉄オタの思考回路か。全くもって理解に苦しむ
667: 2014/06/20(金)11:46 ID:zwVT6iVn0(1/2) AAS
宮城野通なんかにつなげて客なんかくるかよ
さすが良識板(笑)常駐のクソニートｗ
668: 2014/06/20(金)11:55 ID:vJML5OGN0(2/4) AAS
良識板って何？
脳内仮想敵との独り相撲乙
669: 2014/06/20(金)12:17 ID:zwVT6iVn0(2/2) AAS
で、宮城野通と繋げて誰が得するんだ？
どのような利用者層が見込めるんだ？
全ては仙台駅からのアクセス強化だということを理解するのはちょっと難しいかな？
670: 2014/06/20(金)12:29 ID:1qXbbhpx0(1) AAS
むきになっちゃって（笑）
671: 2014/06/20(金)12:58 ID:vJML5OGN0(3/4) AAS
仙台駅からは地下道とペデッキで繋がることになっている。その上で宮城野通駅にも抜けられればそれだけ人の流れがうまれ、人の数だけ需要がうまれる
仙台駅と地下鉄仙台駅駅・あおば通駅間に位置するLOFTの賑わいを見れば理解出来ないはずは無いが・・・
好きな電車だけ追っかけて、鉄道とは人の需要ありきという事実から目を背け続ける鉄オタならではのトンデモ論なのであった
672: 2014/06/20(金)13:10 ID:hHfDUTc70(1/2) AAS
むしろ>>666のほうが鉄ｦﾀ的思考回路な訳だが
連絡通路を造って客が増えたとして
投資した分を回収できると思ってるの？
673: 2014/06/20(金)13:39 ID:vJML5OGN0(4/4) AAS
何？
もし仮にヨドバシと宮城野通駅が繋がるとして、それで貴方にとって何か不都合なことでも？
674: 2014/06/20(金)14:14 ID:hHfDUTc70(2/2) AAS
別に無いけど？
ただ実現するとは思えないし
有っても無くても別に困らない
675: 2014/06/20(金)16:23 ID:f0pwvLOL0(1) AAS
このニートくんは、
ロフトが賑わっているのは3駅に囲まれてるからだと思ってるのか…
これは想像以上に頭が悪いぞｗ
676: 2014/06/20(金)16:48 ID:tb4iqWJy0(2/2) AAS
1. 宮城野通駅は回遊性を生み出すほどのポテンシャルのある駅なのか？
2. ヨドバシ第2ビルに入居するテナントは、回遊性を生み出せるほどの
誘客力のある店舗ブランドになるのか？
3. 入居する（仮）一流テナントは、連絡通路新設の投資分をも負担する
価値があると判断してくれるか？
答えはノーの一択だなｗ
今の仙台市内で、2つの異なる駅間に連絡通路を新設することで
人の流れがつくれるのは、せいぜいあおば通 - 青葉通一番町間くらい
宮城野通駅は東西地下自由通路につなげたほうがよっぽどマシ
677: 2014/06/20(金)21:14 ID:xCkz1DNP0(1) AAS
【悲報】仙台の撮り鉄イトーが中古Kiss+キットレンズで活動再開。
暫く続いた仙台周辺の平穏な日々に終止符が打たれた…
いとう @ed751034 4 時間
撮り鉄初心者です。よろしくお願いします。 pic.twitter.com/iSBXiAGLtN
678(1): 2014/06/20(金)23:33 ID:PQPJ8p8+0(2/2) AAS
仙山線ホームのあの位置に階段新設するってことは
ビル完成後にはラチ内もそれなりに広くなりそうだな
679(1): 2014/06/20(金)23:34 ID:YkqhOh9u0(1) AAS
新しいことに反対されやすいスレッドですからね。
680: 2014/06/20(金)23:45 ID:7w4h7DHd0(1) AAS
エスパル口〜の地下道は結局仙石線乗り場やらには繋がらないのか？
681: 2014/06/20(金)23:50 ID:cx6G8Pks0(1) AAS
2階部分に関しては仙石線のエスカレーター向かいに改札口ができるだけじゃないの？
682: 2014/06/20(金)23:57 ID:uuZU8/h80(1) AAS
>>679
根拠の無い、非建設的な妄想は叩かれる
それはこのｽﾚｯﾄﾞに限った話じゃ無い
683: 2014/06/21(土)04:25 ID:R/LAScA40(1) AAS
地下鉄仙台駅直結の商業ビルが多いなら宮城野通り直結もおかしくないわ。
どっちも地下鉄沿線の集客だし宮城野通りの方が東西線開通後で集客範囲広いぞ。
684(1): 2014/06/21(土)10:05 ID:NzN6UTbd0(1) AAS
仙台駅の地下南口はいつからあるの？
前は古くて取って付けたようなものだと思ってたけど、
ラッシュの時には地下南口のコンコースが無いと地上がパンクするね
東口方面に延ばすとか活用できないか
685: 2014/06/21(土)11:28 ID:q1stXgwpI(1) AAS
そもそも東西線自体に大した需要がない
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