[過去ﾛｸﾞ] 仙台地区スレ 74 (1001ﾚｽ)
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31: 2014/02/15(土)18:26:24.22 ID:xv+5qrbG0(1/2) AAS
なんか前にも天気悪い日にあったよな
ATACSって悪天候に弱いんじゃねえか？
96: 2014/02/25(火)22:28:17.22 ID:R7Xu4Rq2I(1) AAS
仙台（笑）は人口だけが取り柄の貧乏な無産都市。
大企業の本社が皆無だし経済力では新潟や高松の方が上。
115: 2014/02/26(水)23:09:35.22 ID:X13Q/b1L0(1) AAS
いつからそんなに狭くなったんだよ
117: 2014/02/27(木)00:21:07.22 ID:A6akx/a0I(1) AAS
このスレってそんなに縛りの多いスレだったっけ
135: 2014/03/01(土)07:06:05.22 ID:mX42eWUi0(1) AAS
>>134
東北線・仙石線連絡線開業時には、東北線の朝のダイヤと仙石線の日中の
ダイヤがどうなるか気になるわ。
現状、列車本数や運行間隔が歪で不便な部分があるし。
254: 2014/03/12(水)19:48:51.22 ID:QGe9LQP00(4/5) AAS
AA省
421: 2014/04/26(土)02:12:41.22 ID:Z16OF+WMI(1) AAS
やっぱりイトーは有限不実行だったか。撮り鉄再開とは・・・
ともあれ、宮城県からいなくなるのはありがたい。
470: 2014/05/09(金)01:32:02.22 ID:WkBRu1+zI(2/2) AAS
調べたらなんとなく把握した
福島の方は出来るならば大回りはやめてほしいってスタンスなんだな
483: 2014/05/09(金)23:36:49.22 ID:VFz/p1/Y0(1) AAS
厳重注意されたら
ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ違反とか名目つけて本社にﾀﾚ込めよ
552: 2014/05/19(月)21:00:53.22 ID:23YOGAWi0(1/2) AAS
八ツ森駅と西仙台ハイランドってどうなってるの今?
解体されちゃった?
631(2): 2014/06/10(火)15:13:37.22 ID:3zYzE+HmO携(1) AAS
高城町以東は交流電化にすればいいと思うが
663(1): 2014/06/20(金)00:16:49.22 ID:tb4iqWJy0(1/2) AAS
>>661
東口真ん前に再移転するって河北にでたばっかりじゃん…
806: 2014/07/04(金)19:48:14.22 ID:D7xS1fsZ0(1) AAS
>>804
仙石線の乗車人数が増加しているから、1時間当たり快速1本と普通4本でいいんじゃないか。
但し、快速は多賀城以遠各駅停車に変更で、上りが多賀城で始発普通に接続、下りは間隔平均化で
東塩釜行の10分ちょい後に快速と多賀城行きが連続発車にして。
石巻と高城町の行先は東北線直通快速の発車時間次第で逆でもいいかも。
00 快速 石巻
03 普通 東塩釜
18 普通 高城町
33 普通 東塩釜
48 普通 多賀城
875: 2014/07/20(日)14:59:52.22 ID:vtA2siSa0(1) AAS
>>870
最大25％って言うけど月42回乘っても11％引きで回数券と大差ないじゃない
991: 2014/08/02(土)23:09:41.22 ID:6StYzesT0(1) AAS
というか地理的に無理だろ
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