[過去ﾛｸﾞ] 三重県JR伊勢鉄29【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
15(3): 2014/02/22(土)14:40 ID:XBCDVrtp0(1) AAS
よそ者か西信奉者は面白おかしく言うが、伊賀の住民はともかく他の三重県民で
今の区割りで失敗なんて誰も思ってないだろ
金満東海だからピカピカ新車配置に、名古屋〜四日市 時/4本
快速みえ運転や４両化、サプライズ特ダネ４価格設定が出来るんであって
愛好者程度しか実需が無い、亀山挟んだ通しの切符なんてどうでも良いわ
17(1): 2014/02/22(土)19:45 ID:SJ4vFqxc0(1) AAS
>>9
邪魔な組合員を、新規採用の名目で合法的に遠くに飛ばせるのが「分割」した真意だから、
それで三島会社が苦労しても全く政府の責任。
それにしても、貨物入れて4つくらいにしておけばここまで面倒なことにはならなかったのに。
>>15
名古屋〜伊勢志摩に関してはその通り。
ただ大阪〜伊勢志摩については、1つの会社ならもうちょっと近鉄や名阪国道に対抗してたのではないだろうか。
近鉄の阪伊急行・快速急行のロングシート率が高く、5200系列転換クロス車が名伊急行中心なのが競争の存在を物語っている。
19: 2014/02/22(土)21:07 ID:5mC2tGtY0(1) AAS
>>15
要するに関西や静岡の連中が利用の実態も知らずにお国自慢丸出しでエゴを書いているだけ。
ヲタの願望恥ずかしすぎだわ。
49(2): 2014/02/24(月)08:15 ID:zQ5dMviVO携(1) AAS
>>15
＞ よそ者か西信奉者は面白おかしく言うが、伊賀の住民はともかく他の三重県民で
＞ 今の区割りで失敗なんて誰も思ってないだろ
このレスは、関・加太への宣戦布告と考えてよろしいのでしょうか？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.027s