[過去ﾛｸﾞ] 三重県JR伊勢鉄29【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 (1001ﾚｽ)
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1(1): 2014/02/21(金)22:59 ID:pwXAnHM80(1) AAS
三重県の鉄道（主にJR）について語るスレ
索道、廃線、鉱山鉄道の話題もどうぞ
近畿日本鉄道（近鉄）・養老鉄道・伊賀鉄道は近鉄スレ、三岐鉄道は三岐スレで
■公式サイト
JR東海 外部ﾘﾝｸ:jr-central.co.jp
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三重県JR伊勢鉄28【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
2chｽﾚ:rail
982: 2014/05/12(月)19:03 ID:X+1Mzf620(1) AAS
>>978
東海道線の南大高駅はイオンも一部寄付して出来たはず
イオンが地元自治体を動かして東海に働きかければいい
ただ四日市駅だとイオンが触手を伸ばさないだろう
983: 2014/05/12(月)19:08 ID:pQ0dke6x0(1) AAS
触手ってなんだよｗ
そこは食指だろｗ
984: 2014/05/12(月)19:37 ID:UCm6N0u00(1) AAS
イソギンチャクとクマノミみたいな間柄だから、触手でもよかったりする加茂な
985: 2014/05/12(月)21:06 ID:7b2q8Ccs0(1) AAS
イオンモール四日市SCかよ。
貨物駅つぶせば、可能かもな。
986: 2014/05/12(月)21:35 ID:g/ThwvQZ0(2/2) AAS
貨物駅移転の話もどこかに消え去ってしまった。
まだその話が生きているのなら再開発も現実味を帯びてきそうだけど。
987: 2014/05/12(月)21:50 ID:6fTx958E0(1) AAS
そもそも貨物自体が衰退
988: 2014/05/12(月)23:03 ID:9hpqLQnJO携(2/2) AAS
結局のところ、伊勢鉄道が３セク化された時点で、三重県のＪＲに将来はなかったのだと思う。
以前に話題に出ていたＩＣの件もそうだし、複線化問題だって、
どうせ四日市まで複線化してもそこから先は別会社の３セク線という状況では、
ＪＲが自らこれに熱心に取り組む理由なんてないわけで。
989(2): 2014/05/13(火)10:58 ID:2oIa8uoP0(1) AAS
そういや四日市の中心部にイオンってないよな
あっても良さそうなのに
990: 2014/05/13(火)11:21 ID:ulU/fESK0(1) AAS
>>989
近鉄側の四日市駅前にジャスコが2軒あったけど潰した
1軒はマンションになった
もう一軒は何十年も空き地のまま、駅前一等地なのに
991: 2014/05/13(火)11:22 ID:hU3xr/UF0(1) AAS
>>989
昔近鉄四日市駅前にジャスコならあった
992: 2014/05/13(火)13:22 ID:WaoAW3pr0(1) AAS
中心部の店舗は駐車場が作れないからどこも閉めて郊外で展開してるよ。
津も伊勢も中心地にあったけど解体しちゃったし。
イオンの店舗はほとんど郊外型だな。
993: 2014/05/13(火)17:44 ID:2nn2YrbU0(1) AAS
近鉄四日市駅前のジャスコは、A館B館と二つあったな。
改装して、レッドプラザ、グリーンプラザだっけ？になって
最後はA-CAN B-CANでおしまい・・・。
そういや、松阪に三越呼ぶとか。
発祥の地だからって、無謀すぎるな。
994: 2014/05/13(火)19:20 ID:VfjuS4+e0(1) AAS
岡田屋か
995(1): 2014/05/13(火)20:47 ID:3RMnSTwfO携(1) AAS
明るい未来が見えません。
996: 2014/05/13(火)21:03 ID:pmjI4qo00(1) AAS
三越と言っても小規模店だから
997: 2014/05/13(火)21:33 ID:F+1Ut0yo0(1/2) AAS
>>995
そうだな
それにしてもこのスレもあと少しで1000か？
ということで次スレ立ててみます
998: 2014/05/13(火)21:34 ID:OhHAv1Bu0(1) AAS
おながいします
999(1): 2014/05/13(火)21:35 ID:F+1Ut0yo0(2/2) AAS
次スレです
三重県JR伊勢鉄30【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
2chｽﾚ:rail
1000: 2014/05/13(火)21:42 ID:7SWUBj74I(1) AAS
赤福
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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