[過去ﾛｸﾞ] 【さよなら】九州新幹線U122【くまさく】 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
240(2): 2014/03/16(日)23:56 ID:8kcmKldQ0(1) AAS
>>231
800系の対極にある究極の詰め込み編成E4系2連結が未だに残っていたとは知らなかった。
定員は800系やS・R編成の何倍なんだ。
仮に九州にそんな編成があったとしたら、みずほや直通さくらでも悲惨な乗車率だな。
241: 2014/03/17(月)00:06 ID:3MZiqn9B0(1) AAS
>>240
東海道の16両が入っただけでも毎時1本で済むぐらいだからｗ
242(2): 2014/03/17(月)08:03 ID:OosrHHyX0(1/2) AAS
>>226
北陸にも金沢〜富山間のみの「つるぎ」という
くまさく的な列車が設定される。
普通車5列シート、12両編成とうことで定員が多いから
乗車率はくまさく以下だろう
243(1): 2014/03/17(月)09:35 ID:Lruc+oDh0(1) AAS
>>242
西のことだから確実に格安な回数券を出すだろ。
244: 2014/03/17(月)12:43 ID:gyyfMVTZ0(1) AAS
>>242
「つるぎ」は在来線特急時代の青汁的役割だから。
そのココロは、「キューサイ」
245: 2014/03/17(月)16:29 ID:KHEnCcSQ0(1/3) AAS
>>240
まあ上越でもMAX16の高崎湯沢間は1部屋に誰もいないなんてのはザラだけどな
北陸ができたら上越は更に悲惨なことになるだろう
246: 2014/03/17(月)16:30 ID:KHEnCcSQ0(2/3) AAS
>>243
あれはサンダーバード金沢富山の振り替えだから
格安にして乗せようとかそういう列車じゃないだろ
247: 2014/03/17(月)16:48 ID:4FKODncn0(1) AAS
姫路駅に九州新幹線「みずほ」停車始まる−春のダイヤ改正で
外部ﾘﾝｸ:himeji.keizai.biz
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
248(1): 2014/03/17(月)19:32 ID:flmA2DwY0(1) AAS
新山口や新鳥栖とかも「みずほを止めろ」と言ってきそうで怖いな。
249: 2014/03/17(月)19:38 ID:fuiJnmtW0(1/2) AAS
べつに言ってもいいでしょ
とくにQ区間は上乗せ料金ないんだしね
数年後には
山陽中堅駅1駅・新鳥栖・久留米・川内が追加になってみずほ大幅増でも驚かない
250(2): 2014/03/17(月)19:54 ID:fuiJnmtW0(2/2) AAS
とはいえ、大幅に増えそうなときでなければQ区間の駅は言い出さないだろう
基本的にはさくらを好む山陽中堅駅群とみずほのほしい熊鹿との綱引きだな
酉にとってはどっちのうまみが大きいか、でもあるか
251: 2014/03/17(月)20:03 ID:lD+hZxDV0(1) AAS
酷いダイヤだ。
１本逃すと次の列車まで４０分以上待たされるケースもある。
こんなのは毎時３本とは言わない。
みずほ設定の弊害。
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
252(2): 2014/03/17(月)20:20 ID:KHEnCcSQ0(3/3) AAS
>>250
福山とか新山口とかのことを言ってるんだろうが、あのへんはどこへ行くにも競争がない
東京輸送くらいか
そういう駅はのぞみだけしっかり確保しとけば
それ以外はその気になれば最低限の利便性を確保するくらいに減便するのも訳ないよ
博多ー大阪とか、熊本、鹿児島ー大阪とか競争の激しいところに注力して旅客を取る見込みが立てられるなら
中堅駅とやらはいつでも減便できるような環境にある
福山とかは現に前々回と今回と
みずほを増やすためにさくらとひかりを減便されてるしね
253(2): 2014/03/17(月)20:33 ID:z5QMQz7M0(1/4) AAS
>>252
山陽のことはよく知らないんだが、車との競争はどうなのかねぇ
姫路−岡山とか福山−広島とか、こういうのは毎時1本ののぞみ乗れでは済まないんじゃないかな
254: 2014/03/17(月)20:40 ID:MbXctaJ20(1/2) AAS
>>253
姫路はもう新快速ネットワク圏だからな
別に新幹線に乗らなくても1時間で大阪だ
255: 2014/03/17(月)20:44 ID:MbXctaJ20(2/2) AAS
おっと、姫路−岡山方面だったか、勘違いすまん
256: 2014/03/17(月)20:56 ID:1kpg/9lE0(1) AAS
>>252
山陽路は神戸、姫路、岡山、福山、広島と
各都市間の移動が活発だからなあ・・・
257: 2014/03/17(月)21:08 ID:Cm5qwHaT0(1/3) AAS
>>250
酉がみずほを増やすと、中堅駅停車用の新たな列車を増やす必要が生じる。
Qがみずほを増やしても、そのような手当てをする必要がない。
>>253
そんな九州内の移動じゃあるまいしｗ
258: 2014/03/17(月)21:55 ID:y+/dBiDI0(1) AAS
>>248
新鳥栖停車はあっていいかも知れない。
小倉には停車しなくていい
259: 2014/03/17(月)22:13 ID:xuAfx5gW0(1) AAS
そのうちのぞみの様に列車毎に新山口・福山・姫路の内の1駅に必ず停車してしまいそう…
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 742 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s