[過去ﾛｸﾞ] 【さよなら】九州新幹線U122【くまさく】 (1001ﾚｽ)
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368: 2014/03/24(月)11:45 ID:mOWPCuML0(1) AAS
>>367
川内〜鹿中は確か売れてるはず
369: 2014/03/24(月)12:06 ID:6wGTQilc0(1) AAS
よその路線での盛況といえるレベルかどうかはわからんが
1駅区間で抜けてるのは川内−鹿中だろうね
370(2): 2014/03/24(月)16:13 ID:+fs/YvnM0(1) AAS
やっぱり川内〜鹿児島中央の1駅区間なのか。
新鳥栖〜博多の通勤利用もそこそこ居そうな気が。
371(1): 2014/03/24(月)16:45 ID:NRJfVHn/0(1) AAS
B&Sはどうなんだろう？
誰か最近乗った人いる？
372: 2014/03/24(月)17:51 ID:puVMwzp4O携(1) AAS
>>370
お金をかけるわりには時短にならないから、目立つほどいない
快速や長崎本線からの特急で充分
373: 2014/03/24(月)18:26 ID:LhCQWdsO0(1/5) AAS
>>371
連休に宮崎からB&Sみやざき乗ったよ。つばめカラーリングじゃなかったので残念だったけど、新車ぽかった
フェニックス号が一日中全便満席だったからってのもある
みどりの窓口で、「びーあんどえすみやざきをしんやつしろまで」と言うのが長すぎるかな。短い愛称があるといいな。
ちなみに新八代からは在来線、くまもとライナーと門司港快速で北上。だからバス&新幹線にはならなかった
B&Sの運行に合わせて新八代〜博多に特急があったら乗るのに〜
運良く隣が空席だったので快適だったけど、フェニックス号や桜島号の3列シートに慣れてると4列は狭いね
374(1): 2014/03/24(月)20:06 ID:eZYDV5OS0(1) AAS
>>370
現状の新鳥栖利用客は佐賀長崎⇔熊本鹿児島の乗継客がほとんどだろが。
375(1): 2014/03/24(月)20:34 ID:9Er7nLaP0(1/4) AAS
>>374
ソースは？
376(2): 2014/03/24(月)20:34 ID:STh8ajmF0(1/6) AAS
玉名市内から熊本市内へ向かう需要はあんまないのかね
もう少し伸びてもおかしくない気がするんだが
377(1): 2014/03/24(月)20:40 ID:STh8ajmF0(2/6) AAS
>>375
以前の国の資料に利用動向のことが書かれていた
ほとんどの解釈にもよるが、大半の利用は374の区間だな
378(5): 2014/03/24(月)21:22 ID:d6AVPzo20(1/4) AAS
>>377
>ほとんどの解釈にもよる
自分もここで安易に「ほとんど」が定着しちゃうのはと思って検索してみた
まず有用そうな資料はこれ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:wwwtb.mlit.go.jp
9ページ目
新鳥栖駅、鹿児島中央発着35％、熊本27%で合わせて6割超
なお本州方面も合計で約15%は有る
16ページ目
長崎県内発着が新鳥栖駅利用者の35.4%、佐賀県内を合わすと90%
省6
379(3): 2014/03/24(月)21:38 ID:d6AVPzo20(2/4) AAS
>>378
>この資料を使用したと思われる会議の議事録がこれ
>10ページ目、14,15ページ目、18ページ目で言及
>外部ﾘﾝｸ[pdf]:wwwtb.mlit.go.jp
話逸れるけど、自己レス
役所じゃICレコーダーそのまま書き起こしたのを議事録の詳細版っていうのか
会社で教わった議事録の概念と随分違うw
生々しくって笑ったけど
開業時点で、本州→新鳥栖→長崎方面が多いと読んでたとか、
いかにもお役所だよねぇ
省3
380: 2014/03/24(月)21:45 ID:hm5d47wS0(1/2) AAS
録画したのをそのまま活字にするソフトを使って校正したんだよ（震え声）
381: 2014/03/24(月)21:48 ID:STh8ajmF0(3/6) AAS
>>378
大半（約85％）が島内利用
大半（約75％）が南向き利用
大半（約80％）が市外からの利用
市外からの利用は佐賀県内と長崎県内がほぼ均等
というところか
6割弱は同意
382: 2014/03/24(月)21:57 ID:LhCQWdsO0(2/5) AAS
>>379
チンカンシェン、ハア
って議事録に書かれるのかｗｗｗ
こええなｗ
383(1): 2014/03/24(月)22:02 ID:5qlvj69i0(1/3) AAS
>>379
国会の議事録も会話通りの全文掲載だよ。
一般的な企業・団体の議事録はだいたい箇条書きにまとめるけど。
本州〜長崎で新鳥栖乗り継ぎが主流になるなんてそれこそ役所でしか通じない楽観論。
利用客の多くはわざわざ高くつく手段など選ばない。
384(1): 2014/03/24(月)22:03 ID:LhCQWdsO0(3/5) AAS
それと、由布院が新幹線に期待してたって、ちょっと無理だよな
むしろ由布院に来てた客が鹿児島に流れてるよ
385(1): 2014/03/24(月)22:05 ID:STh8ajmF0(4/6) AAS
そんなことない！って福山あたりが言い張りにくるんだろうなｗ
新鳥栖乗り換え限定の企画切符でも設定すれば多少は変わるんだろうが、
んなこと酉やQがやりたがるかどうか疑問
386(1): 2014/03/24(月)22:05 ID:d6AVPzo20(3/4) AAS
「ちょっとなかなかあれですけれども」、
次何ページへ戻って〜とか無ければ資料の存在に辿り着けなかったので、
結果的に事務局GJです
ボソっと挨拶長ぇとか言って、マイクで拾われたらエラいことになるのかなこれ
387: 2014/03/24(月)22:09 ID:5qlvj69i0(2/3) AAS
>>386
原則として議長に指名された発言者以外のヤジは載らない。
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