[過去ﾛｸﾞ] 【さよなら】九州新幹線U122【くまさく】 (1001ﾚｽ)
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449: 2014/03/26(水)23:31 ID:14LVesPe0(1) AAS
>>439
書いたところで相手にされないからなｗｗｗ
450(1): 2014/03/26(水)23:33 ID:z7ZzGZfR0(2/3) AAS
主に島内移動用なんだから九州人中心に知ってりゃそれでいい
451(2): 2014/03/26(水)23:51 ID:lfdem9vu0(2/2) AAS
>>450
それじゃ困る人たちがいるから問題な訳で。
くまモンの活動費に大金投じてるのもそれが理由。
452: 2014/03/26(水)23:59 ID:z7ZzGZfR0(3/3) AAS
実質は博鹿新幹線で〜す、というんじゃ筑後や熊本にとってアレということかね
453: 2014/03/27(木)00:29 ID:EZ2nxm9Z0(1/3) AAS
>>451
＞それじゃ困る人たちがいるから問題な訳で。
困る人って誰だよｗ問題にもなってないｗ
今となってはくまモンも熊本のブランドの向上を目的にやってるだけで新幹線は殆ど関係ない。
東日本で知名度上げてそれで客が増えるならＱは首都圏で大々的に広告やってる。
Ｑも酉も関西以西でしか広告費に見合った費用対効果がないからやらないんだよ。
454: 2014/03/27(木)00:35 ID:BfYK+ITk0(1/2) AAS
ラーメンがあったから買ってきた。どれがオススメ？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
455: 2014/03/27(木)00:39 ID:ip+EhtTG0(1/2) AAS
以前151にレスしようかと思いながら忘れてしまっていた
ちょうど新幹線の話をしるという声が出てるんでいまさらながらさせてもらうわ
>>151
同行者が首がどうのこうのとよく言っていた
800でもn700r/sほどではないがやや気になるらしい
「リクライニングすればよくなるのでは？」と提案するがそれはそれで首とは別に快適でないんだとか
「まぁ長い時間乗るわけじゃないからいいや」と本人は言っていたが
オレ自身は少し気になるぐらいかな
800のほうがいいというのは同じ
456: 2014/03/27(木)00:46 ID:BfYK+ITk0(2/2) AAS
他に大牟田とか玉名とか八代とか、全国で売られてるようなカップめんってあったっけ？
全部揃えたい
457(2): 2014/03/27(木)01:45 ID:ip+EhtTG0(2/2) AAS
岡山・広島〜熊本・鹿中にスーパー早特が設定されてる
458(1): 2014/03/27(木)01:53 ID:uQOegJxx0(1) AAS
九州ネットきっぷは直前にも変更できて使い勝手が良いんだが、
早得3より先は、いざという時の自由席利用ができなくて不便。よほど予定が決まってないと使えない
459(1): 2014/03/27(木)03:26 ID:kBOwYn5t0(1) AAS
>>451
宣伝しても、新幹線は値段の高さが定着してるから、くまモンそのものにしか関心が集まらないｗ
>>457
ソースは？
>>458
早特3は変更してネットきっぷにできる。早特7は不可。
460: 2014/03/27(木)05:20 ID:C2l1UZ6N0(1) AAS
>>419
>新鳥栖は在来線ホームにエスカレーターを設置して欲しい。
>新幹線から長崎方面に乗り換える時の階段の昇り降りがきつい。
地元民だけど、それは贅沢が過ぎるんじゃね。
長崎線の利用者が大幅に増える見込みなどないから
絶対無理だよ。
エレベーターが一基あるだけでありがたいと思わないと。
461: 2014/03/27(木)13:04 ID:7cMIZ4t10(1) AAS
鹿児島にいくのに料金が腹立つから行きも帰りも博多で降りて一泊しようとしてたがこれありだな
462: 2014/03/27(木)14:06 ID:F6Cp8Iby0(1/2) AAS
>>459
公式web
463(1): 2014/03/27(木)14:46 ID:wHvQRuK20(1/2) AAS
>>457
広熊はeきっぷと比較したら割引率がよくないから
580円位？の差だったらeきっぷのほうが柔軟でいいかも？
早特で9800円位まで安くなればいいと思うんですけどね。
eきっぷ 広島〜熊本 11580円
早特 11000円
464: 2014/03/27(木)15:11 ID:F6Cp8Iby0(2/2) AAS
九州ネットきっぷは何度も使ったが、早得は苦手だな・・・
でも、イベントなどで日時がしっかり決まっている外出に使うには良いのかもな。3日前なら使う人もいるか
ネットきっぷは自由席の通常運賃よりもずっと安く指定席に座れるのでとても重宝してる
N700系では自由席か指定席かはとても重要だからね
465(2): 2014/03/27(木)16:04 ID:JtR9Mecf0(1) AAS
広島一番直通利用多いのに、もう少し安くしろよ
466(2): 2014/03/27(木)17:02 ID:PELqOakb0(1) AAS
>>465
航空の影響が強い鹿児島中央駅だけ、
対関西より対中国の方が多いんだよな
>>378のリンクに有った
客が多けりゃ引かないのはむしろ普通だろ
航空やバスを見ろよ
だいたい近けりゃ絶対額が安い分、もともとのバリアが低い
それでも区間に追加したのは、とりたてて相手も無い区間でも、
更に需要の掘り起こしをしたいからだろう
鉄道の場合、競争の厳しい遠方を、手前の主要拠点より下げるような、
省2
467: 2014/03/27(木)19:22 ID:ByL9vvaI0(1) AAS
LCCの影響で鹿児島〜関西は新幹線は20%台まで落ちてる
468: 2014/03/27(木)19:39 ID:G0FSAckH0(1) AAS
北九だが、最近の新聞に挟まってる旅行のチラシは
出雲、宮島、瀬戸大橋、鳴門、天橋立、神戸、大阪、奈良、京都など
関西方面ばっかりだな・・・東海道山陽新幹線を使うツアーが安い
九州方面は博多またぎになるので新幹線を使ったツアーを企画しにくいんだろう
こちらはバスツアーが主になってる
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