[過去ﾛｸﾞ] 【さよなら】九州新幹線U122【くまさく】 (1001ﾚｽ)
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802: 2014/04/14(月)23:19 ID:2tPUDGUI0(3/3) AAS
それはさすがにないだろう
ジパング、フルムーン、JRPの客が使えない列車を増やす意味はない
803(2): 2014/04/14(月)23:28 ID:8fNGZo7o0(1) AAS
>>801
特別料金取っているんだからそんなに増やす事はないよ
また末端の川内はまだしも福山・久留米は停める意味無し
804: 2014/04/14(月)23:37 ID:fqUuXeJB0(1) AAS
利用者の多い駅には停車するようになるよ、そういうものだ
805(3): 2014/04/15(火)00:27 ID:GQMod1J00(1) AAS
>>782
みずほを無くしてさくらさけにしたら、九州内でどういうことが起こるか想像しろ。
806(1): 2014/04/15(火)00:30 ID:iZbtpthn0(1) AAS
>>805
シャケ弁当を持ち込むようになります
807(1): 2014/04/15(火)00:35 ID:GDbQik6j0(1/4) AAS
九州は熊本・鹿児島中央以外客少な過ぎ
みずほの停車駅は増やす必要なし
808: 2014/04/15(火)00:44 ID:KZOko5ca0(1/2) AAS
>>803
久留米は対関西の利用が多いはずだが
>>805
現状とさほど変わりはない
>>807
みずほ自体増やす必要なし
809: 2014/04/15(火)01:57 ID:k/s0TTw90(1/2) AAS
島内移動が中心だし速達需要がそんなに多いわけでもないしな
810: 2014/04/15(火)02:12 ID:T4Y3VC5v0(1) AAS
西鉄・産交＜おかげさまでホクホクです
811(2): 2014/04/15(火)02:32 ID:n6IrgXTM0(1/6) AAS
AA省
812(3): 2014/04/15(火)02:33 ID:n6IrgXTM0(2/6) AAS
新鳥栖での山陽直通さくら→長崎・佐世保列車の接続 ※博多で乗り換え不能な列車のみ
さくら451 0909着 11分 0920発 ●かもめ9
さくら541 0921着 04分 0925発 普通(肥前鹿島)
さくら541 0921着 17分 0938発 △みどり91 ※臨時
さくら543 0945着 16分 1001発 △みどり5
さくら545 1011着 09分 1020発 ●かもめ13
さくら547 1058着 04分 1102発 △みどり7
さくら407 1116着 10分 1126発 普通(長崎)
さくら549 1219着 10分 1229発 普通(佐賀)
さくら551 1249着 08分 1257発 普通(肥前鹿島)
省20
813(1): 2014/04/15(火)02:40 ID:k/s0TTw90(2/2) AAS
福山閣下、スレをわざわざ読みにくくしてくれてどうも
814: 2014/04/15(火)02:55 ID:n6IrgXTM0(3/6) AAS
上りはかもめメイン、下りはみどりメインの接続。
今までが酷すぎた(●○▲△上下合わせて計10個くらい)ってのはあるけど、もうちょっと微調整してくれるとさらに使いやすくなる。
まあ、もう十分と言えば十分なレベルかもしれないが。
あとは早特あたりの企画切符の対応待ち。
新幹線開業前、博多での乗継割引は廃止されるんじゃないかと予想してたんだけど、本当にそうなった。
これも個人的には時間の問題だと思ってる。
新幹線に誘導した分、博多-二日市・鳥栖のホームライナー的区間利用に使わせる。
815: 2014/04/15(火)07:10 ID:k1kbhrlw0(1) AAS
>>803
JR西の増収対策だろう
新大阪博多間2:40かかる臨時のぞみがあるぐらいだから、そのうち2:35で走れるさくらをみずほに格上げして
特別料金取ろうって発想になるだろう
今回の姫路停車は利用者の反応を見てる段階だと思う
816(1): 2014/04/15(火)07:29 ID:KZOko5ca0(2/2) AAS
>>813
福山却下？ｗ
福山〜佐賀方面を新鳥栖経由で乗りたいから、自分の希望を書いてるだけだよ。
別の誰かさんのように、小倉〜熊本を安く乗りたいとか書いてる奴と同じｗｗ
さて、新鳥栖の博多方面〜佐賀方面乗継は、普通列車との接続が使いやすいようだ。
どの列車も乗り換え時間は10分前後。普通列車で行ける範囲がメインということになるだろう。
博多方面〜佐賀・長崎・佐世保方面は、企画きっぷ等の設定を考えると、
新鳥栖乗換は料金面でのデメリットが大きい。
博多〜佐賀では値段がほぼ倍になる新幹線経由はほとんど使われないだろうし、
例えばネットきっぷの値段も、新鳥栖発着と博多発着がほぼ同額のケースが多い。
省7
817: 2014/04/15(火)08:40 ID:mrXO0SjH0(1/2) AAS
JRQが「温泉九州」をPRして中韓から観光客を呼ぶんだってさ
温泉地ってわりと畜産農家と近いところにあるのに・・・
唐池社長は畜産農家に恐怖感を与えて何が楽しいんだろう？
それにJRが儲かってもその金は博多のビルの中で金勘定してる人らの懐に入るだけでしょ？
818: 2014/04/15(火)10:20 ID:ooMWqz1F0(1) AAS
先日、別府・杉乃井ホテルに泊まったがチョン観光客だらけだったよ。
ホテルー別府駅間に送迎無料バスがあるんだが、宿泊後に駅まで同乗したチョン観光客が
湯布院にバスで行きたいんだがどーしたら良いんだ？（日本語出来る奥）て大声で
運転中のドライバーに質問浴びせまくりで同乗他客は大迷惑。
819(1): 2014/04/15(火)10:35 ID:mrXO0SjH0(2/2) AAS
検疫も含めて外国人観光客を呼び込むための体制づくりなんて何もやってないのが実情だからな
牧場経営者がイベント屋に呼ばれて
観光客の歓迎会に出席して
その足で病原体を牧場に持ち帰ってしまった
なんてことになったら目も当てられない
検疫なんかしたら印象が悪くなって来なくなる
何てこと平気で言い出しそうやん？観光庁とかJRとかって？
820: 2014/04/15(火)10:45 ID:eaFnrK6D0(1) AAS
>>819
ＪＲが検疫やってると思ってる馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
821: 2014/04/15(火)12:20 ID:rLUWsVn00(1) AAS
今回の鳥インフルで改めて熊本＝韓国が証明されたな
以前宮崎で発生した鳥インフルも熊本が原因だったんだろうな
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