[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北陸新幹線ｐａｒｔ72【金沢】 (994ﾚｽ)
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510: 2014/05/25(日)23:57 ID:l9KnKAhu0(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
【東京】北陸新幹線ｐａｒｔ70【金沢】
925 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 03:56:49.66 ID:2iyczBR00
つぎの
す
れ
た
省14
511: 2014/05/26(月)00:00 ID:DueBLdyZ0(1) AAS
荒らしてもよいスレ
2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:rail
512: 2014/06/07(土)19:57 ID:10a7jSy00(1) AAS
北陸新幹線
513: 2014/06/09(月)02:01 ID:1aX7BaUh0(1) AAS
良スレ
みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
2chｽﾚ:rail
514: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/06/09(月)08:22 ID:SgkOpHl90(1) AAS
AA省
515: 2014/06/13(金)11:50 ID:DCf1feRg0(1) AAS
キチガイが立てた荒らし行為大歓迎の糞スレ
格付け馬鹿の鬱の宮メンヘラ糞ウサギが立てた
「新幹線の駅を格付けしよう」
2chｽﾚ:rail
路車板の汚物こと馬鹿詐欺君が立てた
「東武8000系を破壊しよう(イェーーーイ)」
2chｽﾚ:rail
北陸新幹線金沢スレを荒らしているひらがな縦書き福井アスペが立てた
北陸新幹線金沢スレの重複スレ「【東京】北陸新幹線ｐａｒｔ71【福井】」
2chｽﾚ:rail
省3
516: 2014/06/17(火)21:38 ID:oQJtrR1Z0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mrj-japan.com
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
東京〜小松便に入れてくるかな？
入れてきたら絶対座席数が違いすぎるけど、良い勝負になりそうな。
517: 2014/06/20(金)20:13 ID:1xel8VZ30(1) AAS
２０１５年３月開業の北陸新幹線が、トンネル内で携帯電話の通話やインターネットが できないことが１９日、
分かった。新幹線史上初めて全席にコンセントを備えた「最新鋭 」車両とはいえ、電波が届かないためで、
東京―金沢の２時間半のうち、１時間は「圏外 」となる。今のところ、改善工事の予定はなく、トンネルが
連続する区間では、ビジネス マンらが「充電できても、通信できない」と、やきもきする環境で一番列車を迎えそうだ 。
東京―金沢では、関東平野を過ぎる高崎以降から徐々にトンネルが増える。ＪＲ西日本 によると、
新規開業する長野―金沢（延長約２２８キロ）のトンネル率は４４・３％に達 し、トンネルが多い群馬、長野、
新潟県内などで、通話やインターネットが途切れること が想定されるという。
通信できるようにするには、トンネル入り口に基地局を設置し、内部に光ケーブルを通 してアンテナを設ける。
ただ、工事費用が高額で、山陽新幹線では４０キロで約４０億円 を要した区間もある。このため、国の補助金を
活用して少しずつ工事が進められている。
省9
518: 2014/06/25(水)12:02 ID:qkIioioK0(1) AAS
>>507
キチガイが立てた糞スレがDAT落ち記念age
519: 2014/06/25(水)14:24 ID:iHW+hAP20(1) AAS
北陸新幹線のＪＲ西日本管理下の区間は新幹線管理本部の傘下になるのでしょうか。
520: 2014/06/29(日)16:12 ID:+BHN+lWH0(1/2) AAS
2014/06/29(日) 14:08:23.63 ID:6/iCCRf10
EU研究機関発表の、日本や東南アジア等の累積汚染状況図によれば、東日本は突出して重度汚染しているが、
関西、北陸、四国、九州、沖縄などは、東日本の数十分の一 〜 数百分の一の汚染程度で、
外国（韓国や中国、、）の汚染程度とあまり差がないようだ。
ちなみに、遠く離れた東南アジアの一部には、関西等より遥かに汚染しているところもある。
外部ﾘﾝｸ:up3.viploader.net
世界中から輸入禁止される日本産食材（2012年時点、現在は更に増加）
外部ﾘﾝｸ:viploader.net
『食べて応援』の正体、人体被曝実験 と ガン利権
外部ﾘﾝｸ:viploader.net
省9
521: 2014/06/29(日)16:13 ID:+BHN+lWH0(2/2) AAS
瀬戸内放送の現状は君たち関東人は見といた方がいい。
絶対放映してないだろ？
増える岡山への移住相談...現状は？: 動画ﾘﾝｸ[YouTube]
522: 2014/06/30(月)21:21 ID:QyPI1TMN0(1) AAS
上越新幹線と北陸新幹線について語ろう
2chｽﾚ:kousinetu
523(1): 2014/07/01(火)12:05 ID:o1IIQhOY0(1/2) AAS
>>496
首都圏への客の増加はわずかだと思いますよ。
そんなに必要性が高まるわけじゃないし、運賃が安くなるわけじゃない。
そのところが重要な点です。
ただ、首都圏から北陸をおとづれる人は確実に増えます。
いままで旅行で他に行っていた人がシフトする。
ちょっと不便だな思っていた人が便利になり北陸に
そんなところでしょうね。
それから北陸の特異性。普通は田舎行きの先細りだが、北陸はどっちに行っても大都会。
首都圏から北陸に旅行に行って、そこから京都や名古屋方面に行って、東海道経由で帰ろう。
省1
524: 2014/07/01(火)12:29 ID:8DxX/UX00(1) AAS
AA省
525: 2014/07/01(火)12:39 ID:yyr6s3bn0(1) AAS
この期に及んでも、妄想停車駅厨が居るんだねww
526: 2014/07/01(火)14:18 ID:QMaUbsnO0(1) AAS
吉田会長
うちは世界とビジネスしてる！
だから、東京からストローする！
カッコイイ！！
527(1): 2014/07/01(火)14:59 ID:IIF11vuU0(1/2) AAS
>>523
あなたにとっては必要性のないシロモノであることは分かったよｗ
>首都圏から北陸に旅行に行って、そこから京都や名古屋方面に行って、
>東海道経由で帰ろう。 こういうループ旅行が多くなりそうです。
うん。あなたのおかれた立場がよく分かる書き込みｗ
もっとオモテに出ましょうよｗ
528(1): 2014/07/01(火)18:18 ID:o1IIQhOY0(2/2) AAS
>>527
関東在住ですが、なにか？？
あなたのように「井の中の蛙」と違って京阪神にも住んだことあって、全体が良く見えるんですよ。
529: 2014/07/01(火)18:40 ID:IIF11vuU0(2/2) AAS
>>528
そうですかｗでは母国も見てこられたらどうでしょうｗ
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