[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北陸新幹線ｐａｒｔ72【金沢】 (994ﾚｽ)
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208(1): 2014/03/15(土)16:38:11.65 ID:VsfrXek50(1/2) AAS
>>659
＞新潟市長が「北陸新幹線開通後は枝線になりかねない」と言ってる
＞上越新幹線、高崎から北の需要はその程度の需要しかないって事
確かに、北陸新幹線開業で越後湯沢駅の存在感は希薄化するだろうね。
元々新幹線自体が、高崎以南の通勤需要と新潟東京間の中距離ビジネス
需要を想定されてのものなので、高崎長岡間がローカル鉄道化したとし
ても、本来あるべき姿に戻っただけ。
問題は、全国的に見て高崎以北はビジネス需要が無いという思い込みが
蔓延しているという事。２階建が平屋になれば乗車率も問題無いし。
浦佐や越後湯沢利用者は高崎乗換必須にすれば、全便の運行時間が２時間
省1
368(1): 2014/04/23(水)15:15:27.65 ID:llQchi0u0(1) AAS
ＪＲ西、30日から「Ｗ７系」走行試験 北陸新幹線の車両
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
うごくよ
421: 2014/05/09(金)18:43:05.65 ID:K3nJfYxh0(6/10) AAS
こいつが新潟のキチガイの代表格
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
674(1): 2014/07/30(水)19:28:31.65 ID:aAahKGOz0(1) AAS
>>669
＞利便性向上をＪＲに要望
２０１５年春に開業する北陸新幹線沿線の上越、糸魚川、妙高の３市議会議長は29日、
ＪＲ東日本新潟支社（新潟市中央区）を訪れ、新幹線の停車駅や運行ダイヤについて
地元住民が利用しやすくなるよう要望した。
※ＪＲ東日本管内で北陸新幹線に関わる支社は東京、大宮、高崎、長野だけだろ？
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