[過去ログ] 【東京】北陸新幹線part72【金沢】 (994レス)
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57(2): 2014/03/07(金)17:33:58.69 ID:kurJ0jmE0(1) AAS
>>56
せやな
馬鹿詐欺ボローカルの鉄屑107系、115系の置き換えが最優先長野支社を見習うべき
150: 2014/03/12(水)09:24:02.69 ID:aZa/nf8W0(2/2) AAS
>>149
これなら、上越新幹線も現状の本数を維持することもできる。
230: 2014/03/29(土)12:17:19.69 ID:Gv7DLpUC0(1) AAS
>>219
乗務員はJR西日本が担当だけど、
飯山・上越妙高の駅員さんはJR東日本
603(1): 2014/07/26(土)13:52:54.69 ID:UNC7wMW70(1) AAS
>>599
別に軽井沢止まりだっていいんだし
越後湯沢と上毛高原が消えた分で相殺できると思うが、いかが?
>>602
現在とき・たにがわ併結というウルトラCをやってることだし
何の問題もないと思うが?
631: 2014/07/28(月)12:58:18.69 ID:qRTH4WrC0(2/2) AAS
>>630
E7系も8月5日以降かな!?
689: 2014/07/31(木)06:33:08.69 ID:odYPfTyb0(2/3) AAS
ふ
くい
にり
に
あ
省2
722(1): 2014/08/03(日)18:22:21.69 ID:QqXO911l0(1) AAS
長野オリンピックがなかったら、ガーラ湯沢を延長してほくほく線辺りを経由して
北陸線をつくる計画もあった
726(2): 2014/08/04(月)13:19:10.69 ID:KdkMocgu0(1) AAS
試験走行の日程について
外部リンク[pdf]:www.city.takaoka.toyama.jp
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