[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北陸新幹線ｐａｒｔ72【金沢】 (994ﾚｽ)
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830(4): 2014/09/02(火)14:19 ID:CZAOdZgmO携(1) AAS
なぜあんなルートで建設したのやら？
上田まではよいとして、長野から信濃大町又は南小谷を経て富山に直行するルートはダメだったのか？
833: 2014/09/02(火)15:11 ID:1+cCXEW50(2/3) AAS
>>830
北アルプスにトンネルは、やはり難工事になるからじゃない？
糸魚川〜黒部は、北陸自動車道の工事結果で、地盤が見えてるからじゃないかと。
変わって、リニアの南アルプス工事は遅れに遅れて悲惨になるのじゃないかと楽しみだ。
834: 2014/09/02(火)17:11 ID:oY2qq9sUi(1) AAS
>>830
黒部の太陽って映画見てみな
837: 2014/09/02(火)20:40 ID:m9NFIzHs0(2/2) AAS
>>830
長野〜白馬〜富山 これなら20分は時短出来たでしょうね。
これなら東京〜富山は1時間48分、東京〜金沢2時間08分！
新潟県を通らないし、北アルプスを貫くから莫大な費用が！
金を出す方（富山・長野両県）もご遠慮願いたい…ｗｗ
840(1): 2014/09/02(火)21:38 ID:blqk+GAp0(1) AAS
>>830
信濃大町というか、立山連峰を貫いて建設する計画もあるにはあったが正解
しかし、計画策定当時の土木技術では、1000mを超える土被りトンネル掘削技術がなかったのと、黒四建設時の難工事を考えて断念したといえる
現行の土木技術では掘ることは可能でも、どれだけの工事期間がかかるのでしょうかね〜
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