東急田園都市線・メトロ半蔵門線part90

[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線・メトロ半蔵門線part90 (1001ﾚｽ)
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971: 2014/06/23(月)21:13 ID:ca3RURVP0(2/2) AAS
副都心線渋谷駅も当初は営団が建設してたが計画が半蔵門線同様1面2線のホームだったところ、東横線直通が決まって駅も東急が作ることになり、今の2面4線のホームになったという…。

972(2): 2014/06/23(月)21:30 ID:smdxKuXZ0(1) AAS
>>970
メトロになってからだね。猛烈に違和感を感じた。
それがあるからか井の頭線の駅の入口表示は「ＫＥＩＯ　井の頭線　渋谷駅」
になってて「京王」の漢字表記すらないね（ＫＥＩＯはロゴ）

973: 2014/06/24(火)00:25 ID:QVzSTFO+0(1/3) AAS
次スレ建ててみる。

>>959
半蔵門除外厨乙

974: 2014/06/24(火)00:31 ID:QVzSTFO+0(2/3) AAS
東急田園都市線・メトロ半蔵門線part91
2chｽﾚ:rail
建てました。

975(1): 2014/06/24(火)01:05 ID:YvzCat/W0(1) AAS
今回のダイヤ改正で、いつも使っていた便での
小竹向原→東横渋谷→自由が丘→二子玉川→長津田
ができなくなってしまったorz

976(1): 2014/06/24(火)02:17 ID:QVzSTFO+0(3/3) AAS
すごい経路だｗ

977: 2014/06/24(火)08:21 ID:t6cBEH3H0(1) AAS
>>972
>>970
それもあったけど
乗換案内の最初が自社の東急東横線じゃなかったのも気になった

978(1): 2014/06/24(火)09:15 ID:VFVASyd60(1) AAS
>>976
ダイヤによっては渋谷乗り換えよりも>>975の経路のほうが速かったりするんだぞ

979: 2014/06/24(火)15:04 ID:7/lOWyZm0(1) AAS
日本のヨハネストンキン

980: 2014/06/24(火)22:50 ID:CsXVykle0(1) AAS
>>972
東横線渋谷地上駅の案内も京王線だったような

981: 2014/06/24(火)23:19 ID:TmC1IlqV0(1) AAS
>>978
しかし一か所が遅れると破綻しそうｗ

982: 2014/06/25(水)00:33 ID:UcWiGw4K0(1) AAS
ラッシュ時に乗り換え回数増やすのは冒険

983: 2014/06/25(水)09:43 ID:27ka8E6B0(1) AAS
田園都市線Xi繋がらない

984: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/06/25(水)09:56 ID:SXovBpAi0(1) AAS
AA省

985: 2014/06/25(水)22:35 ID:eXq45e2+0(1) AAS
東急NOVA厨乙

986: 2014/06/26(木)01:32 ID:AtrBSrvP0(1) AAS
梶ヶ谷のキチガイ、最近見ないな。

987: 2014/06/26(木)11:17 ID:qSYChD3A0(1) AAS
なんで平日昼間の増発分が準急なの？急行にしてよ。各駅停車削減ならともかく毎時１０本もいらないでしょ

988(2): 2014/06/26(木)12:41 ID:aagtrj4p0(1) AAS
南町田住民「」

989: 2014/06/26(木)17:45 ID:fA3RmXva0(1) AAS
>>988
昼間の準急いらないから、平日朝夕の急行停めて！

990(1): 2014/06/26(木)17:48 ID:d/APWagJ0(1) AAS
つか終日急行停車でいいだろ