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【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★7【東海道】 (1001レス)
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826
: 2014/03/27(木)15:02
ID:cOh5EGOy0(8/16)
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826: [] 2014/03/27(木) 15:02:57.71 ID:cOh5EGOy0 あくまでも車両の数・人員の数が変わらないことが基本だろ。 トータルで+-0で多少の人のやりくりでできる範囲に限定されるはずだ。 京浜東北とか**線とか減便ないだろ。 宇高も常磐中電も増減なしで、 いかに現状の車両運用や数・人員でやりくりできる内容で運行できるかがずべての前提だろ。 なんで意地でも京浜を減便して、宇高や常磐にもってこようとするんかわからん。 開通しても、多少の増減はあっても、どの線も現状の物量で維持でやりくりするか、配慮された運行するだろ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393943442/826
あくまでも車両の数人員の数が変わらないことが基本だろ トータルでで多少の人のやりくりでできる範囲に限定されるはずだ 京浜東北とか線とか減便ないだろ 宇高も常磐中電も増減なしで いかに現状の車両運用や数人員でやりくりできる内容で運行できるかがずべての前提だろ なんで意地でも京浜を減便して宇高や常磐にもってこようとするんかわからん 開通しても多少の増減はあってもどの線も現状の物量で維持でやりくりするか配慮された運行するだろ
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