[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★7【東海道】 (1001ﾚｽ)
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22: 2014/03/05(水)23:59:10.06 ID:7u7Zy6QI0(1) AAS
宇高って単語がだめなら大宮方面とでもいえばいいんじゃね？
この表現でなんとなく通じるべ
171(1): 2014/03/10(月)06:32:45.06 ID:se6pX133O携(1) AAS
要は、>>18を見れば分かるとおり
自分の気に入らない意見潰すために宇高という表現をあげつらったら
逆に自分がフルボッコになってしまいました。悔しいのでAA付きコピペで粘着してます
って言うよくあるキチガイなパターンなんだろ
218: 2014/03/14(金)09:43:18.06 ID:lpE1q3M50(1) AAS
さすがに新前橋と水戸は黒磯とイコールで結ばれない
507(1): 2014/03/23(日)00:11:28.06 ID:HPCWEV5s0(2/2) AAS
>>505
もう余命が短いの？
524: 2014/03/23(日)10:39:34.06 ID:tQDEyXH40(2/4) AAS
>>513
ガラガラだかなんだか知らんが、
上野東京ラインの開通と、君の俺は新宿民だからお前らのようなくずは相手にしないのかもしれないが、
湘南新宿ラインは、埼京線と湘南でいま目いっぱいだ。
今後相鉄乗り入れが決定して、湘南減便で相鉄が入るだろう。
君に聞きたい、ダイヤが目いっぱいなのに、どうすればこれ以上はいるんだ。
元に戻すが、東海道ー宇高を一体化して、車両のやりくりを楽にする目的だということをおわすれなく。
ようはお前は新宿・東急だから都会者だとえばりたいだけか？
おれは東京生まれだよ。
あとだいたい江戸っ子からいうと、田舎ものほうが東京にくるんだよ。
省1
526: 2014/03/23(日)10:54:37.06 ID:ARdqCPzR0(1/3) AAS
ていうか通勤時間帯に常磐特急1時間に4本走らせるのは不可能だぞ
朝の取手以南は快速優先だから通過待ち合わせも無いし
540: 2014/03/23(日)13:13:40.06 ID:WM3vWCuK0(1) AAS
>>535
「方程式」というからには元の式と途中計算も書いてくれませんかね？
623: 2014/03/24(月)08:58:11.06 ID:3XKjGRFR0(2/3) AAS
>>621
スワローなんて
朝ラッシュ時走らねえよ
761: 2014/03/26(水)16:55:06.06 ID:2rm09r340(2/2) AAS
混雑緩和の目的からすると大宮到着時点で混雑の激しい高崎線を上野東京ラインに乗り入れると混雑をさらに加速するため好ましくない。
高崎線はすべて上野地平ホーム発着とし、上野東京ラインには宇都宮線と常磐線のみが乗り入れることが必要だ。
887: 2014/03/28(金)13:22:39.06 ID:a/Dhvn2c0(2/2) AAS
>>886
移民を受け入れるにしても、国ごとに要件を差別化したり、乗っ取りを画策されない程度に総量規制しないと本当に危険。
でないと、沖縄や九州がチョンや支那どもの植民地になるぞ。日本をクリミアやチベットにしたいのか？
移民受け入れや外国人参政権に対して脳天気に賛成しているﾔｼらをみると、支那の手先に思えてならん。
967: 2014/03/29(土)08:35:39.06 ID:A6yYRVsu0(1) AAS
>>966
改行位置が1文字分間違っているぞ。
>>96
15両編成の縦貫直通で満足する常磐厨おつｗ
だろうが。きちんと推敲してから投稿しろよ。
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