[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★7【東海道】 (1001ﾚｽ)
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33(1): 2014/03/06(木)03:17:04.47 ID:B9PIi0DK0(1) AAS
>>>28
常磐緩行線は東京新橋品川方面行かないだろｗ

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35: 2014/03/06(木)06:08:49.47 ID:HSCnfCo40(2/3) AAS
高知ってどういうラインなんだw

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281: 2014/03/16(日)16:02:57.47 ID:FgbC7zMU0(1) AAS
>>260
？「（普通列車に）グランクラス欲し〜い」
？？「乗る人がいな〜い」

♪今日〜もやられてナ〜ア〜ア

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541: 2014/03/23(日)13:13:54.47 ID:dK/BTNFL0(2/2) AAS
>>521
税金初耳。全部自己資金かと思ってたけど何財源？

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553(1): 2014/03/23(日)15:57:09.47 ID:IICDbk6R0(1/2) AAS
>>551
朝から晩まで３分秒ヘッドで２０本きっちりいれるはずもない。
現実的に朝１６本・昼１２本ぐらいだろ。

東京発着特急とアクティー以外は直通。
品川は車両の共通化のメリット内から、常磐直通が入る可能性あるけどな。
宇高と常磐で折半だろ。

８本はないなあと思う。
現行の朝のラッシュ以上の本数になるからね。
現行なら朝7/昼6うちアクティー１本は東京始発。

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621(1): 2014/03/24(月)08:40:32.47 ID:P3hBHwZ50(1/2) AAS
>>619
2xスワローとちぎ
2xスワローぐんま
1x成田線
2年目はこれが品川まで行って終了

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639: 2014/03/24(月)18:25:21.47 ID:tz+Ody100(1/2) AAS
上野東京ラインへの乗り入れ本数の話だから

京浜東北とか埼京を考えるのはおかしいだろ

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647(1): 2014/03/24(月)21:31:56.47 ID:bzRXJtEh0(3/7) AAS
京浜東北E231系830両のうち、約50両を1年かけ上東ライン向け改造投入。
1年目京浜減便、2年目上東20本に増発
これはガチ。

だから1年のタイムラグが発生、じきに分かるよ。

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