[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★7【東海道】 (1001ﾚｽ)
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117: 2014/03/07(金)23:21:46.58 ID:/OFcUfTz0(3/3) AAS
試しにと思って湘南新宿ライン運行開始時のプレスリリース（東は９７年以降のプレスが今でも現役ですごい）を見たんだが
開業３ヶ月前のダイヤ改正プレスリリースでの発表なんだな。
「上野東京ライン」（ホントこれでいくのか？）は年度末だから１２月プレスリリースか。
あと９ヶ月楽しみだねぇ・・。
132: 2014/03/08(土)16:50:58.58 ID:AOxIKdQCO携(1) AAS
常磐は9番だけなので乗り入れは少ない、とか言ってた時代が懐かしいな
216(1): 2014/03/14(金)08:37:04.58 ID:R7yhGNXl0(1/2) AAS
>>211
宇都宮線はせめて古河までにしてやれよ車窓の風景はどう見てもベッドタウンだったぞ？
247(1): 2014/03/15(土)00:24:23.58 ID:E62GEdF+0(1) AAS
えー、まだ貨物残るのかよー。
338: 2014/03/19(水)22:29:04.58 ID:jjmGahgh0(1) AAS
>>337
誰も突っ込んでくれないからって自分で解説するなよｗ
みんな気付いていたけど、優しいから生温かい目でスルーしてくれていたんだぞ。
418(2): 2014/03/22(土)00:01:31.58 ID:/VtRmkmd0(3/3) AAS
上野東京ライン
まず特急が優先
①ひたち・Sひたち
②スペーシア
③あかぎ・草津・スワロー
これらが朝夕を除いてほとんどが東京発着となる
次に
省3
546: 2014/03/23(日)13:39:13.58 ID:sfJteMlG0(4/5) AAS
常磐E531を東海道線に直通させるとなると、
東海道線の小田原・国府津まで行かせる必要がある。
でもE531って製造していないだろ。
常磐って、何だかんだいって、朝１時間で特急３本入っているんだよ。
この時点で、宇３.高３.常３で平等なんだよ。
どれだけ欲が深いか？
707(3): 2014/03/25(火)17:11:53.58 ID:nAuB071oO携(1) AAS
上東ラインでﾗｯｼｭ１時間に
高崎東北常磐の13･15両の
輸送力が10本以上増えるん
だから京浜東北が３～４本
減ったって大幅に混雑緩和
するわな。
そもそも武蔵野線･南浦和
～川口から東京駅以南の客
は大半が赤羽から高崎東北
に乗り換えるだろうし？
924: 2014/03/28(金)21:24:32.58 ID:/vWhlPwj0(1) AAS
中距離列車の直通を優先するって願望を
政治的なこじつけ妄想根拠でそうなると主張する馬鹿はどうかしてる。
遠くから沢山人間を詰め込んだ器に、さらに詰め込んで混雑集中させてどうする。
願望や推測というレベルではなくて、論理的にそんな事をする馬鹿はいないんだよ。
1000: 2014/03/29(土)13:09:02.58 ID:AP5wsEXF0(1) AAS
1000！
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