[過去ﾛｸﾞ] 大阪環状線 23周目 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
170: 2014/04/04(金)01:55:11.40 ID:5sddj+ix0(2/15) AAS
トンキン は、アホや。
通過駅と勘違い…ＪＲ中央快速線が、国立駅で、
２５０メートルも、オーバーラン 2013.12.14 23:59
１４日午後６時５０分ごろ、ＪＲ中央快速線の、国立駅で、
高尾発東京行きの快速電車（１０両編成）が、
所定の停止位置を、約２５０メートル通り過ぎて停車した。
乗客にけがはなかった。
ＪＲ東によると、運転士が通過駅と勘違いしたのが原因。
電車は、所定の位置までいったん戻り、約５分遅れで運行を再開した。
このトラブルで上り線３本が遅れ、約２０００人に影響が出た。
省9
261: 2014/04/11(金)23:04:32.40 ID:M4Gdi7xA0(2/3) AAS
>>260
社員乙。
環状線の大阪駅で、事故がおきやしないかと
毎日ひやひやしながら通勤してるよ。
ホーム幅はそのままで、橋上通路を新設したのは
明らかに無理筋だと思うけど、>>260はどう思う？
286: 2014/04/16(水)18:44:56.40 ID:kOeo4IH90(1) AAS
>>285
１秒単位とは細かいなｗｗ
364: 2014/05/01(木)18:18:43.40 ID:90Tpp9yr0(1) AAS
これはわからんね
424: 2014/05/03(土)22:15:06.40 ID:qKNcgYx20(1) AAS
>>406
近鉄車と阪神車で並ぶ位置違うのに 平気で割り込みするババアまで居るしな・・・
502(2): 2014/05/12(月)08:03:25.40 ID:F21vWxnL0(1) AAS
>>501
交通関係の法律って時々その時の技術水準では手に負えないのに無理矢理制定されることがあるな。
ホームドアの件もそうだし自動車の排ガス規制なんかも制定段階ではクリアが不可能といっていいくらい守るのが難しい基準を平気で制定したりしてる。
611: 2014/05/16(金)17:31:49.40 ID:7KP2NlMS0(1) AAS
>>610
おかしいな。。。入線時もいたんだけどな
内回りとモロ被ってたんかな
724(1): 2014/05/24(土)09:12:47.40 ID:UEnO9xsn0(1) AAS
>>720
そうなるのでは？西九条のホーム通るなら停車するだろうし、
臨時快速が西九条を通過する時刻（10時42分頃？）は
すべてのホームに電車止まってるからね。
735: 2014/05/27(火)19:51:05.40 ID:m1Vv62v20(1) AAS
臨時は、ユニバーサルシティ10:46着だけど、
定期で、ユニバーサルシティ10:48着があって、
その列車は西九条10:41着で折り返し10:44発で、中線占有してる。
なので、定期の時刻変更が無い限り、貨物線経由が濃厚。
もし、中線通るなら、西九条は停車させると思う。
その昔、大和路線から桜島直通の臨時快速が運転された時は、
西九条では貨物線上でスイッチバックして、西九条は通過（運転停車）だった。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.033s