JR東海在来線車両スレ35

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99: 2014/03/30(日)03:52 ID:L0IvLJnF0(1) AAS
太多線とかのキハ11 3両の運用は25来たら2両になるんかね

100: 2014/03/30(日)09:37 ID:7ZkxGp4q0(1) AAS
>>97
何の団臨だったか忘れたけど、当日になって急きょ塩尻で運転打ち切りになったのも
あったよな。当時、「分割民営化の弊害が早速出た」的なことが記事になっていた。
だから、ＪＲ化後間もない頃だと思うけど

101(2): 2014/03/30(日)17:43 ID:gDrEhlQp0(1) AAS
国鉄末期に583系を使った岡崎から九州への貸切帰省列車があったようだけどいつまで続いたんだろう？
外部ﾘﾝｸ[html]:shinano7gou.at.webry.info

102(1): 2014/03/30(日)18:51 ID:welbPhK60(1) AAS
>>101
JRになる直前の年末年始までは有り。それ以降は無し。

103(1): 2014/03/30(日)22:07 ID:kySna7nc0(1) AAS
>>101
トヨタグループの貸切列車、たしか『ふるさと号』だっけ？

104: 2014/03/31(月)00:51 ID:6A8mtKl10(1/3) AAS
>>102-103
サンクス
JRになってからは無いのですね。
刈谷なんかでも客を乗せたりしたんでしょうかね？

ググったら写真がありました。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:masaf31.web.fc2.com
外部ﾘﾝｸ[htm]:masaf31.web.fc2.com
画像ﾘﾝｸ[JPG]:www.jnr-photo.com
東北筋用のトレインマークと比べるとチープｗ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.jnr-photo.com
省2

105: 2014/03/31(月)00:56 ID:6A8mtKl10(2/3) AAS
1985年の上りは20系客車だったようですね
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ec583.org

107: 2014/03/31(月)08:17 ID:ShChXCJN0(1) AAS
武豊線開業時に、神領区のB400をワンマン改造して先行投入。
神領区に313系4×4＝16両投入。
同時に、211系0番台8両＋211系5000番台8両廃車
と言ってみる。　

108: 2014/03/31(月)08:28 ID:nA18bTI30(1) AAS
武豊線はまだ開業前だったかｗ

109: 2014/03/31(月)12:06 ID:NI4mQzws0(1) AAS
予備車を東海道線と共通化して新製数減らしてるから廃車はない

110: 2014/03/31(月)16:09 ID:LXs5Vh5w0(1) AAS
武豊線はもう開業してるじゃないか？
何？解らんことをw

111: 2014/03/31(月)16:20 ID:umJL3iKc0(1) AAS
つうか武豊線は東海道本線建設の資材運搬線が大元だよな

112: 2014/03/31(月)20:17 ID:rknTPxyb0(1) AAS
1886年武豊－熱田間開業

113: 2014/03/31(月)20:49 ID:wcwSJR/v0(1) AAS
武豊線が開通した1886年の出来事

自由の女神像完成

114: 2014/04/03(木)14:11 ID:9phQUg820(1) AAS
今更だがキハ25やキハ75の妻面の屋根に上がるステップのある側の上部には「架線注意」の表記はある？

115: 2014/04/04(金)12:49 ID:i98qIi3mO携(1) AAS
そういえば、昔はよくはってあったな、単に汚れて見えないだけかな？
痴漢注意なら、貼ってあるのみたよ！

116(1): 2014/04/04(金)16:24 ID:EU9uPV7A0(1/2) AAS
静岡地区、駅間長いのにロングシートって、な・ま・い・き！

117(1): 2014/04/04(金)18:01 ID:8lnnJEsV0(1/2) AAS
そういうのは213投入や117転属を拒否って新車入れろと悪行を繰り返してきた静岡支社に言ってくれ

118: 2014/04/04(金)18:23 ID:EU9uPV7A0(2/2) AAS
支社長は責任とってクビにしたらいい