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JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)
JR東海在来線車両スレ35 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/
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354: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/15(火) 23:00:33.21 ID:IFPWNMS40 昼間は電化されたﾅｺの留置線に置かれているな。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/354
355: 353 [] 2014/04/15(火) 23:02:06.69 ID:Hg+k51QZO と思ったら、いま蟹江でその０番台とすれ違った… http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/355
356: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/15(火) 23:12:56.21 ID:dM95mCte0 >>347 東海の在来線利用者の7割は愛知県民なのだから、当然そうなるよ。 人口を見れば当たり前でしょ >>353 0番台は中央線での間合い使用はなくなったみたいだね。 どうせ昼間でも2連じゃ足りないのだから、ワンマンとかこだわらずに使えばいいのに。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/356
357: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/15(火) 23:25:40.55 ID:dM95mCte0 自己レス > どうせ昼間でも2連じゃ足りないのだから、ワンマンとかこだわらずに使えばいいのに。 昼間の関西線でも使えばいいのにという意味。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/357
358: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/15(火) 23:34:16.93 ID:zyqK04v20 >>353 K52が故障起こして離脱してたから見る機会が少なかっただけかも 後、中央線の始発・最終はK50のままだし http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/358
359: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 00:13:04.27 ID:sPDxHxeP0 >>356 在来線利用派にとっては東海道静岡地区も重要だろ 用事は無いが通過地点として 今の時期から7月半ばまではのんびり利用できるし 身延御殿場はどうでもいい http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/359
360: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 00:22:27.79 ID:fR3zBE/80 静岡叩きはこちらでどうぞ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362876848/l50 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/360
361: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 12:43:29.44 ID:f5QVrEqfi >>359 は？ ぶっ殺すぞてめえ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/361
362: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 14:35:38.09 ID:WVQ7oHLT0 >>356 運転要員は運転士の確保が最優先で車掌はその次。数少ない車掌は朝に必要。だから昼間のワンマンはやめられない。 少し前に少子社会の話題が出たが、利用者数視点だけなのがちょっとな。新卒者の人口は首都圏でも漸減傾向だし、定年退職者はこれからの30年はそれを大きく上回る。運転士は特に加齢による適性の低下があるし、数少ない新人の養成にも時間がかかる。 だから運転士を確保するためにワンマン化や駅の無人化を進める。地下鉄のホームドアが典型例。安全対策もあるが、ワンマン化とセットで要員を運転士にシフトできる効果が大きい もっと細かく書きたいが、ただでさえ長いレスがさらに長くなるし、人口政策が絡む問題はスレどころか板違いなのでやめておく。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/362
363: 名無し野電車区 [] 2014/04/16(水) 19:50:41.32 ID:WTv53qd90 >>361 犯罪予告者 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/363
364: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 20:38:55.87 ID:qqqntQYn0 >>361 早めに警察に自首するなり謝罪するなり削除依頼するなりしとけよ http://www.geocities.jp/mylibraries_2ch/tai-ho.html こうなってからじゃ遅いから >>362 >>356-357 関西線は夕方の車掌乗務2両がな 車掌乗ってるんだから4両にしてもいいのに http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/364
365: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 21:26:30.42 ID:26cv8m6e0 >>356 愛知県人は別に静岡敵視してないけど？ 基本興味ないし。 馬鹿みたいに叩いている奴がワンパターンだからID切り替えてやってんだなって話。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/365
366: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 21:35:31.18 ID:VfhDBCU10 >>362 でもさ、それは関西線の半分以下の輸送密度の御殿場線にツーマンがある時点で説得力ないぞ。 普通の会社なら必要な場所に転勤させるだろ。 必要な場所が人手不足で不必要な場所は思いきり人あまりってことか。 どうせ組合の静岡地本がごねてるんだろうけど。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/366
367: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 21:38:46.92 ID:831UW6IS0 地域叩きはどうでもいいわ オールスルーで 今年度はキハ25が16両、313系が28両新製されるわけだが何時頃出てくるかね？ 全部日車で作るんだろうからある程度バラけて出てくると思うんだが どちらかの第一陣が夏までにはでないかな？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/367
368: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 21:50:46.68 ID:p50yMVKm0 東海の在来線の車両はもう日車でしか作らないのかな？気動車なら新潟トランシスに発注しても・・・ とは思うけど。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/368
369: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 22:08:16.56 ID:kC1HUvvG0 このスレが静岡叩きになったのは、静岡塵自身（＝オブなんとか）に責任がある。 全く関係のない蓄電池電車構想を東海鉄事直轄の線区に押し付けようとしたわけだからさ。 客観的におかれた立場をわかってれば、恥ずかしくてそんな話触れられないだろ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/369
370: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 22:51:45.13 ID:GAJp3Fk80 >>367 夏辺りから順次出てくるだろうな。 313系は慣らし運転兼ねて東海道線で使って武豊線では年末辺りから試運転かな？ キハ25はまずキハ47とか固定されてる運用を置き換えで使い始めるかと。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/370
371: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 23:03:05.17 ID:ZGnxuxFY0 >>369 将来蓄電池電車やハイブリッド気動車が主流になっても名古屋だけは 従来型エンジンの気動車にこだわるの？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/371
372: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 23:09:53.88 ID:kC1HUvvG0 >>371 > 将来蓄電池電車やハイブリッド気動車が主流になっても名 電車なら普通に架線集電の電車を入れればいいだけ。 御殿場線が糞ローカル線なのを認めたくないからって、はるかに輸送密度の高い武豊線に押し付けるとか生意気にもほどがある。 まして人口絶賛減少中の静岡のくせに。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/372
373: 名無し野電車区 [] 2014/04/16(水) 23:15:24.97 ID:3UxfPMs1i ハイブリッド気動車はキハ85後継あたりから投入されそう 東海は特急型のほうが積極的に新機軸入れてくるイメージ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/373
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