[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)
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402(1): 2014/04/19(土)20:07 ID:VPBI0Vvp0(1) AAS
>>401
昼ワンマンで使う車両を朝夕は増結用とか、逆に朝夕は武豊線に東海道線用の本編成を名古屋直通用に使うとか、いろいろパターンはある。
東海道線と武豊線は共用にしても不自然はないから、そこは大丈夫、
神領の1300を木曽、関西、中央名古屋口増結用という使い方をしてるのを思えば(実際の運用はほとんど分離されているとはいえ)、まだマシだよ。
403(1): 2014/04/19(土)21:18 ID:x5nHX8jL0(1) AAS
2両ツーマンは東海道線の2両編成と共通だろうな。
ワンマン用は基本的に武豊線専属だろうけど予備編成を東海道線の快速に使うとかありそう。
404(1): 2014/04/19(土)22:23 ID:2O2bXi+e0(2/2) AAS
>>402,403
ワンマンを本線の付属編成と共通化すると機材が無駄になるから予備だけ共通になるか、共通の相手が飯田線になるかすると思ってる
朝晩は東海道の編成が乗り入れ…って電化前と共通化の相手が変わる以外実はあんまり変わらなくて電化の必要性が疑問な気もするけど
405(2): 2014/04/19(土)23:21 ID:3DxIJIqWi(1) AAS
>>400
それでもピーク時は避けてくれれば良いのに。中央線もピーク時に313ｰ8000があったような・・・
406(3): 2014/04/20(日)00:48 ID:VCkti/pW0(1) AAS
>>405
東海道本線は結局転クロ車2編成併結の8両編成までしか収容力大きくできないんだけどね……
ドア横等のスペースを考えるとJ×2かな……？
中央はラッシュ時の313-8kと言うと2706Mかな？(名古屋着824)
407(1): 2014/04/20(日)04:24 ID:/sh3EvGC0(1/2) AAS
>>404
> ワンマンを本線の付属編成と共通化すると機材が無駄になるから
どうしてそういう発想になるのかわからん。
中央線の予備でもワンマン編成は使うよ。ちゃんと運賃箱は乗務員室に収容するけど。
何か誘導のためにそういう不思議な解釈をしようとしているとしか思えんぞ。
408: 2014/04/20(日)06:47 ID:ebz+UZ5y0(1) AAS
みえでキハ75のワンマン仕様が使われているから東海道線の特快で313系の武豊線ワンマン仕様が使われても何らおかしくない。
409: 2014/04/20(日)09:29 ID:2F1qSd7J0(1) AAS
もし武豊線ワンマン編成を飯田線と共通化するなら
R100の転クロ改造もありうるかな？（無駄な期待）
410: 2014/04/20(日)09:52 ID:xy54qF6b0(1) AAS
>>361
411: 2014/04/20(日)11:43 ID:D6qrKi/x0(1) AAS
>>405
B0+B400が岐阜まで行って名古屋帰還後K50と連結して神領に回送と
いう運用があるがこれにB200×2を入れたらいいんじゃないか？
412(3): 2014/04/20(日)18:54 ID:U/MtpTTj0(1/2) AAS
>>406
各停と2連の快速増結分はロングにしてしてしまえばすっきりするのにな
少しだけ共通化出来る部分も増えるし
>>407
それは予備の話でしょ
予備は逆に使わないと無駄
413: 2014/04/20(日)20:43 ID:g8t3UPNe0(1) AAS
R100+311系の外れ新快速が夜にはしっているけど。
414(1): 2014/04/20(日)22:26 ID:/sh3EvGC0(2/2) AAS
>>412
意地でも静岡ルールに合わせたいんだなお前
いい加減死ねよ
415(1): 2014/04/20(日)22:57 ID:U/MtpTTj0(2/2) AAS
>>414
キハ25はロングだったね
416: 2014/04/21(月)01:19 ID:16T/JugU0(1) AAS
昨日、豊橋を9時20分発の特別快速がR100＋Y100だった。
思わずR100の方を選んで乗ってしまったよ。
まさか特別快速の運用があるとは・・・
417: 2014/04/21(月)12:00 ID:GRiN+a5Y0(1) AAS
>>412
非現実的な妄想いらないからさ。
418: 2014/04/21(月)18:28 ID:sJ2hJ4GT0(1) AAS
っていうか未練がましいよね。
静岡のくせになぜ自分達より上位の都市圏に噛みつきたいんだろうか。
419: 2014/04/21(月)21:33 ID:v+VQDI7a0(1) AAS
>>406
かといって10連にするほどかというとね。
名岐間はラッシュ時平行ダイヤだから快速各停に客がバラけるだけまだマシ。
420(1): 2014/04/21(月)22:36 ID:48A6bCgk0(1/2) AAS
無理やり静岡叩きに持っていきたい人ってIDを変えても文面が全く同じだから
同一人物ということがバレバレということを気が付いてはいないのだろうか
421(1): 2014/04/21(月)22:44 ID:Dh7CqV7l0(1/2) AAS
>>420
それは君自身のことを言っているんだよ。
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