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JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)
JR東海在来線車両スレ35 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/
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303: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 12:08:51.05 ID:87EK4VTh0 乗車人員は原典の統計書で定期/非定期を見極めねばならんし、そこでもODがわからんしな というか、ここでグダグダやらないで東海道名古屋口スレに行けよｗ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/303
304: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 12:32:43.42 ID:+dQ7DdMx0 武豊線の電化で313が入り、それで東海道線のダイヤにも影響するのだからこのスレの趣旨にも合致する。 少なくとも蓄電池だのあさぎりだのという他社車両の話題よりはずっとふさわしいよ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/304
305: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 12:44:42.60 ID:Sh4X+7NX0 >>297 私鉄競合線だから快速重視なのはある程度は仕方ないにしても度を越えてるよ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/305
306: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 12:48:03.86 ID:+dQ7DdMx0 >>305 関西線のように春田は全快速通過で、利用者が３分のしかなく永和よりも少ない弥富に朝夕の区間快速が停車する露骨な例もあるけどねｗ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/306
307: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 12:50:18.90 ID:cVNPx7xa0 >>305 ねぇ、どこが度を越えているの？ 大府以遠なんて基本快速しか使わないのだから 時間当たりの乗車機会なんて基本同じですが http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/307
308: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 17:06:38.87 ID:87EK4VTh0 たぶん、次では大してダイヤは変わらないい。せいぜいここの連中が「斜め上 」と評する程度の変更だろうな。車だけではダイヤは大きくさわれない http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/308
309: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 17:16:06.74 ID:uQ9bbTjI0 >>304 蓄電池電車は議論する余地あると思うけどな。 名古屋圏はまだまだ非電化区間多いし蓄電池電車の活躍できる地域だと思う。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/309
310: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 17:26:05.04 ID:WBbS4WzT0 >>309 ウザい さっさとシネ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/310
311: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 18:12:43.52 ID:5WtiFQQN0 >>309 利用者数を無視した妄想はいりません。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/311
312: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 18:28:42.04 ID:xDWro1L00 >>308 新車で大きく変わるのが東海在来線ダイヤの歴史 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/312
313: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 18:35:23.77 ID:NS2G5h260 >>309 静岡は蚊帳の外．．． http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/313
314: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 18:55:18.33 ID:zzZ/g7AZ0 >>312 今まではダイヤに手を入れる余地があったからそうだけど ある意味完成されてしまった状態だからどうかな http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/314
315: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 19:27:51.13 ID:RVJgGhHq0 >>311 309は静岡出身の束厨 蓄電池電車のようなローカル線向け車両は田舎静岡（特に東部）向けという事実を認めたくないんだろう。 さすが人口流出No.1の県だけあるわ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/315
316: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/12(土) 00:49:32.86 ID:SBy9EodRi 静岡は全部電化されてるからな 蓄電池車を導入するとしたら太多線とか高山本線の美濃太田ー岐阜は距離的にはちょうどいい http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/316
317: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/12(土) 01:18:26.12 ID:KwRtb0M70 >>316 消えろ 屑 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/317
318: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/12(土) 01:56:16.26 ID:LhuzGkcQ0 > 静岡は全部電化されてるからな 私鉄買収線の身延線とか政治家の圧力でむりやり電化した御殿場線は輸送量がともなっておらず、架線をはずせばよい。 余計な電気を流すぐらいなら蓄電池車を走らせればよい。 田舎はおとなしくしてろってことだ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/318
319: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/12(土) 02:10:56.86 ID:IQjGSQOp0 >>318 頭おかしいってよく言われるでしょ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/319
320: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/12(土) 04:19:12.55 ID:u2MFak3W0 >>316 あと、伊勢鉄含めた津周辺も。 >>318 そんなにオール電化の静岡が羨ましい？ ロマンスカーの走る御殿場線が羨ましい？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/320
321: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/12(土) 05:16:53.75 ID:Ypm4mRGB0 そういえば高山線スレに書いてあったけどワイドビューひだに新車入れる計画は今の所無いみたい。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/321
322: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/12(土) 07:32:42.73 ID:LhuzGkcQ0 >>319-320 ID違ってても同一人物バレバレｗｗｗ オブライエンはホント懲りないな。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/322
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