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JR東海在来線車両スレ35 (1001レス)
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374
: 2014/04/16(水)23:22
ID:kC1HUvvG0(3/3)
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374: [sage] 2014/04/16(水) 23:22:22.21 ID:kC1HUvvG0 ていうか煽り抜きでいうと、蓄電池式ってことは、燃料(電源)を内蔵し続けなければならない点では気動車と同じ。 しかも充電頻度はディーゼルの軽油給油頻度よりはるかに高い。 そんなの運転間隔の短い路線になど入れられないぞ。 しかも平坦線でしか使えない。 結局どこで使うかというと、ないだろ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/374
ていうか煽り抜きでいうと蓄電池式ってことは燃料電源を内蔵し続けなければならない点では気動車と同じ しかも充電頻度はディーゼルの軽油給油頻度よりはるかに高い そんなの運転間隔の短い路線になど入れられないぞ しかも平坦線でしか使えない 結局どこで使うかというとないだろ
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