[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)
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685(1): 2014/05/07(水)20:13 ID:0qu4axEc0(1) AAS
振り子って
振り子中心より下にある重心が遠心力で外側に動く事によって車体を内傾させる
つまり、乗客には遠心力を感じさせない為に重心を外側にずらして転倒限界を下げてしまう本末転倒の技術
コストもあるが尼崎事故以後採用出来ない
と妄想してみる
686: 2014/05/07(水)20:43 ID:hlncnfQ+0(1) AAS
>>678
> ここでならともかく身延線スレでふかわ廃止や快速化はタブーだから気をつけろ
そもそも東海全体のスレで現実離れした妄想を展開する静岡勢(つうか実際は束ヲタ)がそんなことを言う資格などないってことだ
687(1): 2014/05/07(水)21:07 ID:FxFmezrg0(1) AAS
身延線スレは山梨勢多いぞ
688: 2014/05/07(水)21:19 ID:FCPGXKxx0(1) AAS
>>687
つまり東海在来線利用者の主流から大きくかけ離れた奴ということだな
689(1): 2014/05/07(水)21:30 ID:Wa3ziAim0(1) AAS
実社会からかけ離れているよりずっと現実的だと思うな
690(2): 2014/05/07(水)21:39 ID:fT7iUyuI0(1/2) AAS
>>675
特急東海が廃止になっても銭が廃止になっても誰も解雇されてない。
馬鹿らしさにもほどがあるわ。
>>676
同時にするような需要が373使用列車にはない。
まずは現実を見つめろよ。
>>689
利用者の少ない線区を優遇するのが実社会というわけか。
頭の中からっぽなんだなお前。
691: 2014/05/07(水)21:42 ID:fT7iUyuI0(2/2) AAS
ついでにもう一つ
>>669
お前の昨日のカキコ、ついでに今日のカキコ、いったいいくつのID使ってるのかねえ〜。
違うIDへのレスまで求めて、工作大好きなんだね。
692(1): 2014/05/07(水)22:25 ID:vTq6HHaB0(1/2) AAS
>>685
重心を中心にして回転してるから、重心は外へ行くわけではない
693(1): 2014/05/07(水)22:28 ID:6XrXCCgW0(1/2) AAS
>>692
重心が回転中心なら振り子は成立しない
694(1): 2014/05/07(水)22:33 ID:vTq6HHaB0(2/2) AAS
>>693
はあ？振り子って、床を傾けることが目的だぞ？
695: 2014/05/07(水)22:40 ID:6XrXCCgW0(2/2) AAS
>>694
動作中心と重心が同じなら力学的に動かない
なぜ振り子と言うかそこから調べ直したらどうだ
696(1): 2014/05/07(水)23:39 ID:Yg4la6y3I(1) AAS
>>690
じゃあ関西線より東海道線静岡支社管内の方が利用者多いから、中央線＞東海道線東海鉄事管内＞東海道線静岡支社管内＞関西線だね。
697(2): 2014/05/07(水)23:57 ID:v85H2sm+0(1) AAS
>>696
本当は東海道名古屋口や中央線と、東海道静岡口が同格だと思ってるんだろｗ
そこまで非常識なことを書けないから関西線を引き合いに出したと。
だが、実は関西線と東海道静岡口の東部側は、あまり利用者数の差はない。
698(1): 2014/05/08(木)01:30 ID:npSBK7aA0(1) AAS
>>690
>>675をよく読んでみろ。いわゆる「ヲタ」ではないと気づくはずだ。
ここで静岡に肩入れしている奴は少数だけど、実はその中に現役の静岡支社管内の社員がいる。
妄想は、つまり彼らの願望なのだよ。
前々から何となく気づいてはいたけどね。
中央線のスレにも時々節目節目に社員が登場してダイヤ改正のヒントだかを教えてくれたりするが、こちらは割と紳士的。
699: 2014/05/08(木)05:06 ID:nBSWhfgH0(1) AAS
頭おかしいだろ>>698
700: 2014/05/08(木)07:35 ID:f84f48uy0(1) AAS
別に社員でもヲタでもいいけど静岡の連中の書き込みは現実感なさ過ぎてシラけるわ
701: 2014/05/08(木)10:38 ID:CjGbFKZP0(1) AAS
アンチ静岡に絶対新車は入らないっていうのも全く現実味がなかったな
本当馬鹿くさい
702: 2014/05/08(木)10:54 ID:UHMxcva20(1) AAS
>>697
それ言ったら関西線を根元基準で考えるのもおかしいだろ
703: 2014/05/08(木)12:28 ID:ApuREYVW0(1) AAS
>>697
> 本当は東海道名古屋口や中央線と、東海道静岡口が同格だと思ってるんだろｗ
不思議なことに、そういう妄想を信じてる奴が鉄板にはいる
主に関東在住の静岡県出身者だがな
あの根拠のない負けず嫌いがどこから来るものなのか不思議だ
704: 2014/05/08(木)12:47 ID:XDTyUTQP0(1) AAS
このスレなら言える気がする
名松線の
名張までの全通して
高規格化して
転クロ大型車の新造投入してくれ
絶対無理
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