[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)
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726(2): 2014/05/09(金)02:16 ID:0yLhhCVX0(5/5) AAS
>>723
>そういう論法なら、利用のより多い他の20年選手の方がよほど過酷に使われてきておりそちらが優先されるのが当然ということで落ち着く。
>>725も言うように普通は走行距離が車両寿命を決める。次が経過時間。
利用客が多ければ内装は痛むが、通勤型車両などは傷むことを前提に
耐久性が特急よりも相対的に高くなるようにシンプルに作られている。
多客利用による痛みは、普通は定期的なメンテナンスで克服できる。
あとな、おそらくお宅の比較対象は211や311なんだろうが、
通勤車両は平日朝ラッシュ時に合わせて車両数をそろえるから、
どうしても予備が多くなって平均走行距離はそこまで伸びない傾向がある。
対して最近の特急は朝から晩まで一定数運用する事を前提にするし、
省5
727(1): 2014/05/09(金)02:25 ID:gqo0Ykzv0(5/7) AAS
>>724
やはりあなたも説得力ゼロだったな。
可能性を探ったなど、反論できなくて矛先を変えたごまかしでしかない。
>>725
これもまた願望でしかない。
基準を自分が作ってどうするのかと
東日本の基準を出しているのかも知れないが、東海のことなのでそこはお忘れなく。
ちなみに、117は1999年以降は昼寝だらけの運用となっていたことを付け加えておく
728(1): 2014/05/09(金)02:35 ID:gqo0Ykzv0(6/7) AAS
>>726
> >まあ願望だらけの妄想抜きに特急車両今後を予想すると、キハ８５の置換え、３８３系の置換えの順だろう。
> 他の条件がある意味において同等ら、順当にいけばそうなる
言外にキハ85や383よりも373が先だともいうニュアンスで書いていることをお忘れではないね？
383がちくまに使われていたことはあなたの中ではなかった歴史なのだろう。
願望一直線は良くない。
729: 2014/05/09(金)02:40 ID:RMBTDsOZ0(1) AAS
>>727
利用が多い事が過酷とか言わなかったか？
それとも名古屋のラッシュはガラガラなのかな？
それとも都合の悪い部分はもう忘れたのかな？
さっき寿命＝距離を否定してたのにどうしちゃったのかな？
730: 2014/05/09(金)02:50 ID:HMe0v4Ri0(2/3) AAS
>>728
383の夜行に入る頻度って4連除いて2/9、含めて2/12
対する373は6/15
どれが1番大きいかな？
731: 2014/05/09(金)07:04 ID:gqo0Ykzv0(7/7) AAS
結局全く反論できず、重箱の隅をつつくことすらできていない。
373が早期に置き換えられえて最新鋭の特急専用車がふじかわのために投入されるという妄想のために必死になっているが、民間会社がそのような無駄なことをやるのかという検証はなし。
地元びいき以外の何物でもない。
732: 2014/05/09(金)07:06 ID:YutiSvdsi(1) AAS
こんな朝っぱらにどや顔で勝利宣言されてもなw
733(1): [age] 2014/05/09(金)07:22 ID:GuaTAEaC0(1) AAS
>>726
酷使というのは、毎日1,000km走らせて、検査は夜中にやることだろ。
734: 2014/05/09(金)07:25 ID:3ZcMXL/h0(1) AAS
>>721のふじかわ新車論、あまりに無理があり過ぎてワロタ
昔チャリ対策で静岡を優遇しろとか書いてた馬鹿がいたけど書きっぷりがそっくりだったのを思い出した。
意味なく名古屋に八つ当たりするところとかもな
735: 2014/05/09(金)07:53 ID:mfWe6iMJ0(1) AAS
ドヤ顔して、これから寝るんだろw
736: 2014/05/09(金)08:09 ID:Pbsq2eUD0(1) AAS
>>733
酷使の基準は自分の都合で好きなように変えられるんでしょｗ
737: 2014/05/09(金)09:13 ID:IZn5SQTOi(1) AAS
AA省
738: 2014/05/09(金)11:59 ID:VRhBsVlti(1/2) AAS
妄想否定されてブチギレってどれだけ社会不適応だよ
739: 2014/05/09(金)12:19 ID:JBoLxZB0O携(1) AAS
静岡民だか、373はまだ当分使うでしょホームライナーとふじかわで。
JR東のようにスーパーひたち→あかぎ、草津のようにある程度使えるものは治してつかうだろ。
しかし、現実的に見てしなの→ふじかわという車両のお下がりは考えられい。
740: 2014/05/09(金)12:31 ID:rv8sFcL60(1) AAS
静岡のスレで妄想してくれるぶんには全然かまわないけどさ
あまりに無茶なこと書いてるから呆れるというか
741: 2014/05/09(金)15:34 ID:VRhBsVlti(2/2) AAS
そもそも373系と年数がほぼ同じ383系で置き換えるわけがないだろ
東なら255系が古くなったのでE351系で置き換えますと言っているようなもの
742: 2014/05/09(金)18:03 ID:ECgT/zKP0(1) AAS
ID:gqo0Ykzv0は分数の計算は出来たのだろうか？
743(1): 2014/05/09(金)19:59 ID:gkpuDb760(1) AAS
酷使って371が定期で走ってたときレベルじゃね
特急で2往復、ホームライナー片道だっけ？
744: 2014/05/09(金)20:11 ID:y8NqpIoB0(1) AAS
>>743
静岡~沼津 片道
沼津~小田急新宿 2往復
沼津~浜松 片道
浜松~静岡 片道
745(1): 2014/05/09(金)21:28 ID:a5m273m1i(1) AAS
JR東海後製造で今一番内装がボロボロの車両って311のイメージなんだがあってるだろうか
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