[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)
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643(1): 2014/05/06(火)14:46 ID:WOL6k5NQ0(2/2) AAS
>>639
ところがそれがインバータ車の場合、機器の寿命＝ハンダの寿命でこれは距離いかなくても時間でお亡くなりになるからそうはいかなかったりするようだ
こき使えば寿命が縮むらしいけど、休ませて延びた話は聞かないね
>>640
そうなんだ
となると益々振り子の価値が下がるな
車体傾斜は新幹線しか乗った事ないからちょっと楽しみだ
>>641
今の機器は20年はもたないからそこで廃車になんかしたらただでさえお高い振り子車両代がペイ出来るかすら怪しいし、更新したら15年は寿命が延びるしでどっちつかずだぞ、それ
373も383も(313も)一回機器更新してあとはそれの寿命に合わせてきっちり使い倒すと思う
省1
644(1): 2014/05/06(火)15:12 ID:GdtuOviC0(1) AAS
>>643
ならば383か313-8500を373の置き換え車両として捻出し、神領に次のしなの用または近郊用を入れれば済む話。
キミは静岡地区のローカル線を過大評価し過ぎて、東海全体のバランスからずれた話ばかりしている。
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