[過去ログ] 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 94 (1001レス)
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260: 2014/05/09(金)22:48 ID:Mt1JZt1X0(1) AAS
無人駅だらけの中央東線等は来たほうがいいと思うが6両の時はまず来ない
その割には鶴見線とか東金線の無人駅に駅員行かせてるみたいだし良く分からん
261: 2014/05/10(土)17:26 ID:NiwhWJTj0(1) AAS
東海道で終日無人なのが根府川だけだからなのかねぇ。
伊東線・御殿場線からの利用者も居るがそれでも車発機持たせるほどの
利益は見込めんのかねぇ?
262: 2014/05/10(土)18:16 ID:u8jB4uCjO携(1) AAS
湘南ライナー1往復位は熱海へ延長したら良いけどな…
朝上り熱海からの小田原への回送はもったいない気がする
263(1): 2014/05/10(土)19:27 ID:J0SQou9y0(1) AAS
仕事終わったら熱海の旅館に直行か
金曜日とか不倫ライナーになってそう
264: 2014/05/10(土)21:57 ID:wnEw85zX0(1) AAS
トンキンヒトモドキ
265: 2014/05/10(土)22:48 ID:EZdH6Gao0(1) AAS
御殿場線はワンマン運転で整理券出るし伊東線は早朝夜間のみ無人
あまり車内改札する理由が無い
そもそも地方は定期利用が多いからやっても赤字
266: 2014/05/10(土)23:13 ID:kPSY+d6I0(1/3) AAS
伊東グランドホテル破産手続き 負債総額2億7000万円
伊東版 2014年05月08日
外部リンク[html]:izu-np.co.jp
伊東市の中堅ホテル、伊東グランドホテルを運営する柴田観光(本社・伊東市宝町、柴田昌彦社長)が債務超過に陥り、7日付で静岡地裁沼津支部に破産申し立てを行い、
手続きが開始されたことが分かった。負債総額は約2億7千万円とみられる。柴田社長は伊東観光協会長、伊豆地区の自治体、観光関係者らで組織する伊豆観光推進協議会の会長を務めている。
関係者によると、柴田氏が2008年に父が開業した同ホテルの社長に就任した際、債務もそのまま引き継いだ。ホテル・旅館業界の低価格競争や東日本大震災などの影響も受け、
近年は厳しい経営を強いられてきた。これまで何とか乗り切ってきたものの、引き継いだ債務が重くのし掛かるうえ、築50年以上がたつ建物の改修費がかさむことが見込まれるなど、
今後の展望が開けないことから破産申し立てに踏み切ったという。
柴田氏は12年5月、伊東観光協会長に就任し、現在2期目。同協会は「近く幹部会を開き、対応を決めたい」と話した。伊豆観光推進協議会も今後、副会長と対応を協議していくという。
07年から2期6年、伊東温泉旅館ホテル協同組合理事長も務めた。
省6
267: 2014/05/10(土)23:14 ID:kPSY+d6I0(2/3) AAS
伊東グランドホテル破産手続き 負債総額2億7000万円
伊豆新聞 5月8日(木)11時3分配信
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
伊東市の中堅ホテル、伊東グランドホテルを運営する柴田観光(本社・伊東市宝町、柴田昌彦社長)が債務超過に陥り、
7日付で静岡地裁沼津支部に破産申し立てを行い、手続きが開始されたことが分かった。負債総額は約2億7千万円とみられる。
柴田社長は伊東観光協会長、伊豆地区の自治体、観光関係者らで組織する伊豆観光推進協議会の会長を務めている。
関係者によると、柴田氏が2008年に父が開業した同ホテルの社長に就任した際、債務もそのまま引き継いだ。
ホテル・旅館業界の低価格競争や東日本大震災などの影響も受け、近年は厳しい経営を強いられてきた。
これまで何とか乗り切ってきたものの、引き継いだ債務が重くのし掛かるうえ、
省13
268(1): 2014/05/10(土)23:15 ID:kPSY+d6I0(3/3) AAS
老舗「伊東グランドホテル」廃業
(2014/5/ 8 07:46)
外部リンク[html]:www.at-s.com
伊東市の老舗ホテル「伊東グランドホテル」を経営する柴田観光社(柴田昌彦社長)は7日、静岡地裁沼津支部に破産を申請した。
関係者によると、ホテルは同日付で廃業した。柴田社長は伊東観光協会と、伊豆13市町の観光協会などでつくる
伊豆観光推進協議会の会長を務めている。
伊東温泉旅館ホテル協同組合によると、同ホテルは1961年創業。鉄筋コンクリート造り5階建て
(延べ床面積5741平方メートル)に客室50室、330平方メートルの宴会場などを備え、中堅の温泉ホテルとして営業していた。
関係者によると、従業員36人は7日午前、全員解雇を言い渡された。同旅館組合にも同日午前に「廃業する」と連絡があった。
柴田社長は2012年6月から伊東観光協会長、13年6月から伊豆観光推進協議会長を務めている。
省12
269: 2014/05/10(土)23:53 ID:BeQf0YbT0(1) AAS
本日5/10
>>1の粘着するスルー対象ID
ID:kPSY+d6I0
270(1): 2014/05/11(日)00:00 ID:NVmlY4FV0(1) AAS
本日5/10
コピペ荒らしID
ID:kPSY+d6I0
ID:BeQf0YbT0
271(1): 2014/05/11(日)00:00 ID:JFA0Anz40(1/2) AAS
伊豆とか静岡新聞を引用する奴は基本荒らし
272: 2014/05/11(日)00:13 ID:JFA0Anz40(2/2) AAS
>>270
静岡擁護厨のお前も荒らし
巣に帰れ
273: 2014/05/11(日)00:17 ID:rHuDKo+U0(1) AAS
5/11のスルー対象ID
ID:NVmlY4FV0
伊東線沿線以外の静岡県民および静岡関連スレ住人出入り厳禁
これ東京口の常識w
それにコピペじゃねーしw
>>271
相手にするなw
274: 2014/05/11(日)00:29 ID:dlsICSg8O携(1) AAS
東海道最終横浜到着なう
これから相鉄
それにしてもまーた沼かっぺが粘着荒らしかよ
275: 2014/05/11(日)09:10 ID:zqsBngFA0(1) AAS
つか小田原以西のネタ振って来るのは基本的に倒壊厨
276: 2014/05/12(月)10:35 ID:Kw9jxL3B0(1) AAS
>>31
俺はつい最近気づいた
そんな前から川崎下1番は使用停止になっていたのか
277: 2014/05/12(月)12:27 ID:z/pZjCvp0(1) AAS
また人身事故で運転見合わせ中
278: 2014/05/12(月)12:54 ID:CY9uXQ7bO携(1) AAS
東お得意の東京〜熱海全線止め。
国鉄時代にいた、神のような「スジ屋」がいないし、一部区間での運転や折り返しはやらないし、車両運用がめちゃくちゃになると戻すのが面倒だからやらないんだよな。
身内で元スジ屋の人がいるけど(国鉄→東)、定年延長になって嘱託で結構ざいしょくしてたな、現場で使える人材がいなかったんだって。
JRになってから、どこのJRも鉄道部門はオマケで、不動産屋や総合商社のようになっているからだめだな。
279: 2014/05/12(月)18:04 ID:1nOfl6I40(1) AAS
今日は藤沢折り返しもやってたな
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