[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線H5系 (1001ﾚｽ)
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41(1): 2014/04/20(日)19:51 ID:Gpz/hZdV0(1) AAS
明言はしてないけど、ダブルハイブリッドは完全に断念だろうね。
283系の複雑な機構に手を焼いて、ロクに保守できなかったのがトラブル続発の一因だし、
スピード追求を言い出せる空気は完全に消滅してるよ。
札幌-新函館2時間30分なんていいだしたら、多分世論の袋だたきに合うだろ。
新車は、261系後継の、MAのみ導入って方向になるのは確実。
今年出てくる試作車は、（仮）285系ではなく、（仮）263系だと思うよ。
42: 2014/04/20(日)19:59 ID:AS+trZXj0(1) AAS
Ｈ５系は普通車の床もカーペットに見える。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
模様のせいかな？
43: 2014/04/21(月)00:26 ID:3uv6BLaRi(1) AAS
>>41
振り子車用らしき部材が川重に並んてるのが気にはなるけどね…
44: 2014/04/21(月)08:57 ID:4MjFQDYL0(1/2) AAS
[青函トンネル内の騒音問題]
かつての快速海峡号や
現行の北斗星・トワEXP等が青函トンネル内を通過する際には、
トンネル内での走行音や残響音がかなり大きくてうるさい感じだよね？
あのトンネルを出るまでは、イヤでも聴かされる「シュー・シュー」という独特の音。
789系Ｓ白鳥号で鉄板を厚くする等で多少防音対策が取られたみたいだけど、
最高速度140km/h程度の789系でもやや気になる音が聞こえる現状なのに、
将来Ｅ５系や北海道新幹線Ｈ５系が、トンネル内で最高速度260km/hで走行しても、
その辺りの防音対策はしっかりとなされて、安心して乗っていられるのかなぁ？
45(1): 2014/04/21(月)12:29 ID:bQ8Jwl6/0(1) AAS
長大Ｔ内走行音は岩手一戸や八甲田で経験してるだろ？
あれと変わらないと思うよ？
逆に在来線スピードでの長大Ｔ内走行音は経験無いだろ？
在来線には２０ｋｍを超えるＴは無いし。
46: 2014/04/21(月)14:48 ID:Kt3DozJo0(1) AAS
新千歳空港、過去最高の乗降客 １３年度、１８９３万人
国土交通省新千歳空港事務所は２１日、新千歳空港の２０１３年度の乗降客数が速報値で１８９３万７９５１人となり、
過去最高となったと発表した。これまでの最高は０２年度の１８９３万２１２６人だった。
続きはソースで
新千歳空港、過去最高の乗降客 １３年度、１８９３万人 - 47NEWS（よんななニュース）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.47news.jp
47(1): 2014/04/21(月)17:05 ID:4MjFQDYL0(2/2) AAS
>>45
ＪＲ根室本線の芦別〜富良野間にある滝里トンネルと島ノ下トンネルが、
２本合わせて約 8.4kmあるそうな。
1991年10月に開通した比較的新しいトンネルだけど、あそこの区間を、
普通列車のキハ40単行で 70km/h程度の速度で通過する際にも、
ヴァカが窓を閉めずに全開のままでいようものなら、
もの凄くやかましいＴ内走行音が列車内に飛び込んでくる罠。
やはり距離が長いトンネルであればあるほど、
通過音も、よりやかましく聞こえるのだろうかねぇ？
48: 2014/04/22(火)10:00 ID:bD/qrS8o0(1) AAS
バラスト軌道は隙間が空いてるから音を吸収するけど、スラブ軌道は走行音を
そのまま反射するからうるさいってことじゃないすかね？
長さ関係有るのか？
シューってのはレールと車輪が当たる音ですかね。
在来線でも耳を澄ましていると千歳線とかスピード出してる時はトンネルで
無い所でもロングレールだと聞こえるような。
>>47
滝里トンネルのキハ40はディーゼルカーだからまた別のうるささも入ってるかとｗ
49(1): 2014/04/22(火)15:03 ID:KYnK9qAf0(1/3) AAS
俺は逆にシュー…っていうかあのコォーーっていう長大トンネルの音があった方が寝やすいな
きたぐにでも寝つけなかった時、北陸トンネルに入ったらウトウトし始める事ができたし
はまなすも床下にクソうるせーけど一定のリズムを刻む発電用エンジン付いてるトコの真上の方が安眠できる
50: 2014/04/22(火)15:58 ID:qTFivPHN0(1) AAS
>>49
性感トンネル内の中に入ったら聞こえる
あの「シュー・シュー」とか「ビュンー・ビュンーッ」
といった音ですよ。
前後のトンネルでは聞こえない音なので、車内案内や案内字幕に頼らずとも、
あの音で生還トンネルに入った事がすぐ分かるｗ
>はまなす 一定のリズムを刻む発電用エンジンの真上の方が安眠できる
へぇ、それはかなりの「通」というか、変態ですなーｗ
でもどうなのか、一度オレもやってみようかな？ｗ
51: 2014/04/22(火)17:24 ID:Pb0BGSCgi(1) AAS
性感トンネル…
52(2): 2014/04/22(火)17:35 ID:KYnK9qAf0(2/3) AAS
>>52
抜けないよな それじゃ
53(1): 52 2014/04/22(火)17:40 ID:KYnK9qAf0(3/3) AAS
ボケで安価まちがえるってこんなに恥ずかしいんだな
危うく感じる所だった
54: 2014/04/23(水)09:39 ID:t8MHCwS80(1) AAS
新幹線って気密性って話じゃないすか、白鳥とかより防音になるのでは？
>>53
感じてOK人生の喜びに生還して
55: 2014/04/23(水)11:43 ID:sKgWRWSA0(1) AAS
新幹線駅名 一本化を断念
04月22日 19時14分
開業まで２年を切った北海道新幹線。
北斗市に建設されている新しい駅の名前について、函館市と北斗市は地元案の
一本化を模索してきましたが、２２日の協議でも結論が出ず断念しました。
北海道新幹線の新駅の名前をめぐっては北斗市議会が「北斗函館」、
函館市議会が「新函館」と決議したうえで、それぞれがＪＲに要請していました。
このため去年、函館市が北斗市に呼びかけ駅名の案を一本化できないか
話し合ってきましたが、２２日の３回目の協議でも議論は平行線のままで、
一本化は断念することになりました。
省8
56: 2014/04/23(水)12:06 ID:djaUdAqv0(1) AAS
じゃあ新函館だな
57(3): 道北人 2014/04/23(水)12:34 ID:XUJkwbsy0(1/2) AAS
おらぁ、北斗市民でも近隣在住でも函館地域出身者のいずれでもないけど、
市町村名や行政区域が函館市じゃない所に新函館と命名するのは良くないなぁ。
将来 何十年か先でも、
北斗市が函館市に編入されそうなフインキならばまだ許せるけど。
文字の響きも なんだかよさげだし「北斗函館」でいいよ。
（※ただし函館北斗はダメな、響きが駅名っぽくないワ）
「北斗☆函館」「☆北斗函館」「北斗函館☆」みたいな
「☆」を付けるのはどう？
（※☆の部分は読み仮名なし「ほし」と読まない。ただ記号の☆を付けるだけよん）
58(1): 2014/04/23(水)17:00 ID:r2yI7L/b0(1) AAS
TDL「呼ばれた気がする」
JRは一応その地名を重視する方針じゃないのかね
59: 57 2014/04/23(水)21:13 ID:XUJkwbsy0(2/2) AAS
>>58
>○DR「呼ばれた気がする」
オレの妙案でも、何だかいい感じでしょ？ｗ
60(1): 2014/04/25(金)10:54 ID:h+8NEzVd0(1) AAS
>>57
細かいことぬかすな。品川区にない品川駅とか、前例はある罠。
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