[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part57 (1001ﾚｽ)
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777: 2014/05/09(金)12:43 ID:FBgELJCh0(1) AAS
>>773
最近、各社で使用されている森尾製16粒タイプですな。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.morio.co.jp
778: 2014/05/09(金)12:43 ID:A69i2RTY0(1) AAS
>>773
50000系列にLEDライト導入されるのか
779: 2014/05/09(金)12:56 ID:HArx9uYx0(1/2) AAS
>>774
多分空転防止措置をなんかしたんでしょ
780(2): 2014/05/09(金)13:20 ID:aFlU4BZd0(1) AAS
20050と20070のを9000に移植して9050化って無理かな
10000に移植よりはましだとおもうんだが
781(1): 2014/05/09(金)13:31 ID:uX/MnXkM0(3/3) AAS
>>780
何で、20050や20070の東洋GTO-VVVFを、今更移植なんて発想が出るの？
東急1000系改は東芝IGBT-VVVFに、相鉄9000系は日立IGBT-VVVFに取り替えられている位なのに。
E127系だって、機器更新をするかもしれないというのに。
782: 2014/05/09(金)13:38 ID:HArx9uYx0(2/2) AAS
Nゲージでやれって放しだな
783(2): 2014/05/09(金)13:42 ID:O06tMPHj0(1/3) AAS
>>770
60000や10030リニューアルといった綺麗な車両が続々入線しているのに、
ペンキドアの11633Fが来たら野田線民もガッカリだろうな。
784: 2014/05/09(金)13:44 ID:xsW1aAuu0(1) AAS
>>783
鉄ヲタしか気にしていないから大丈夫よ。
785: 2014/05/09(金)15:05 ID:WFvnHTnP0(1) AAS
>>780
9000系のVVVF工事には賛成
それさえやれば東武の直通車が20000系を除きVVVFに統一化される
786: 2014/05/09(金)15:10 ID:gg0tLvrA0(1) AAS
>>781
小田急だって1000のGto-VVVFを局部更新したけど結局部品枯渇問題が出てきて
Sic-VVVFに交換するわけだしね
787(2): 2014/05/09(金)15:13 ID:XxLJxP440(1) AAS
豊崎愛生ﾀﾋね
こいつは犯罪者だ！
788: 2014/05/09(金)15:49 ID:BII39iv20(2/2) AAS
>>787
おまえも犯罪者になるぞ
789: 2014/05/09(金)15:55 ID:Rgw9lfci0(1) AAS
>>７７４
結局７５００として導入しなかったのか
790: 2014/05/09(金)18:47 ID:tOT2tYOq0(1) AAS
AA省
791: 2014/05/09(金)18:51 ID:PyfC2rqA0(2/3) AAS
いずれにせよ20050と20070の使える部品は有効に利用できるなら
使って貰いたいね。
支線に回せるならそれも可能にして貰いたい。余ったらあっさり廃車と
いうのはね〜。
792: 2014/05/09(金)18:51 ID:7Vq2l/Od0(1) AAS
>>787
○通報先・便利なリンク一覧
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.keishicho.metro.tokyo.jp
■全国ハイテク警察リンク集 外部ﾘﾝｸ[html]:www002.upp.so-net.ne.jp
■警視庁ホームページ 外部ﾘﾝｸ:www.keishicho.metro.tokyo.jp
■警察総合相談電話番号 外部ﾘﾝｸ[htm]:www.npa.go.jp
(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 外部ﾘﾝｸ:www.moj.go.jp
■国家公安委員会 外部ﾘﾝｸ:www.npsc.go.jp
省2
793(2): 2014/05/09(金)18:52 ID:PyfC2rqA0(3/3) AAS
いずれにせよ20050と20070の使える部品は有効に利用できるなら
使って貰いたいね。
794: 2014/05/09(金)18:57 ID:vIoTlIX70(1) AAS
有効に利用できないから活用しない。
795: ドクタームダナシ 2014/05/09(金)19:17 ID:4wHPkb0Ui(1/2) AAS
>>793
車体は使えてもチョッパやGTO-VVVFは寿命だ。
796(2): 2014/05/09(金)19:18 ID:F9i4pkr50(1/3) AAS
20000シリーズは現区間急行としてまだまだ使える
乗車位置が違うのは南栗橋〜北越谷利用者ならしょっちゅう味わってるから大丈夫
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