[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part57 (1001ﾚｽ)
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631: 2014/05/06(火)15:07 ID:Oa/H4KJ60(1) AAS
>>617
20000のことしか考えられない究極の馬鹿
632(1): 2014/05/06(火)15:15 ID:MnkWQakZ0(1) AAS
てか、最近の東武のVVVFは日立一本という話だったはずなのに、
何でいつの間に車体メーカーの話になってるんだ？
633: 2014/05/06(火)15:48 ID:DRluTJOx0(1) AAS
20000は改造して上毛に行きそう
634(1): 2014/05/06(火)16:53 ID:B+M8u9LDi(1) AAS
610系の3両化と700系の置き換えで伊予鉄譲渡はあり得そうかだ
他は絶望的だろ
635: 2014/05/06(火)16:59 ID:qAWzpMTFI(1/2) AAS
>>632
メトロH線用の共通設計新形20m車は
東芝のVVVFとPMSMで揃える可能性がある
30000での長期試験の実績も考慮すれば
636: 2014/05/06(火)18:07 ID:OQGNinMj0(4/5) AAS
>>616
HITACHIのA-trainでええわ
637(1): 2014/05/06(火)18:15 ID:OQGNinMj0(5/5) AAS
>>621
それは発注先次第
東武50000系や東葉2000系は糞だが阪急や西武や地下鉄万系はDesignは素晴らしいぞ
638: ドクタームダナシ 2014/05/06(火)18:33 ID:d08Z3K5ai(1) AAS
>>627-628
合併した所でアルミ一般車の製造などできんわい、
京急も総車の前身の東急車輌がアルミ一般車のオーダーを受けなくなったため、
銀1000が誕生したわけだからな。
>>634
20000系の放出が少なくても、
他の地方私鉄は03系買えるならチャンスだろう。
639: 2014/05/06(火)18:45 ID:pHy9xOG70(1) AAS
>>624
お前TXの1000やメトロ16000の初期車が川崎重工製なのにAトレなのを知らんのか
640(2): 2014/05/06(火)19:13 ID:9fN8Q+wk0(1) AAS
スペーシアは廃車にして機器流用した60000系でも製造して
近鉄50000系みたいな二代目スペーシアがほしい
641: 2014/05/06(火)19:14 ID:qAWzpMTFI(2/2) AAS
>>640
いらんわ
642: 2014/05/06(火)19:22 ID:JeVp2qYv0(1) AAS
AA省
643(1): 2014/05/06(火)19:49 ID:7qT8gYQV0(1) AAS
闘武の特急は(ヲタ急などと違い)均質で予備車も豊富なのが取り柄だと思ってた。
りょうもう、も共通化する？との観測もあるし。
644(1): 2014/05/06(火)23:20 ID:kuVtL0yX0(2/2) AAS
予備車が豊富？
笑わせてくれるじゃねえか。
予備車が無くて車交も出来ずに
トイレが故障したままとか
受給電のまま走ってたりするのにかww
645: [age] 2014/05/06(火)23:46 ID:psW8S68t0(1) AAS
70000は八洲電機涙目コースかな
646(3): 2014/05/07(水)00:01 ID:OLSdqruF0(1) AAS
2号線直通だから、7はない。（仮称）Ｎ2000系
647: 2014/05/07(水)00:02 ID:Vtx+hKf60(1) AAS
>>646
なにその西武鉄道
648: 2014/05/07(水)00:08 ID:CoKLOEOW0(1/3) AAS
>>637
メトロ10000はエクステリアデザインは良いけど
あれはノイマイスターに依頼したからだろ
でも車内が床屋臭いのがいただけない
649: 2014/05/07(水)00:09 ID:Ywp5Jrsd0(1) AAS
豊崎愛生ﾀﾋね
650(2): 2014/05/07(水)00:20 ID:zgGZCYj8O携(1) AAS
ｵｽﾍﾟをりょうもうに持って行って。今のりょうもうは東上特急と本線快速に回せばﾖﾛｼ。ﾆｭｰｵｽﾍﾟはしまかぜみたいに。出来れば会津鉄道入れれば尚ﾖﾛｼ。
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