[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part57 (1001ﾚｽ)

東武鉄道車両総合スレッド Part57 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1397863389/

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832: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/10(土) 11:49:36.70 ID:TcPfWZwv0 >>827 8000系は長年に渡り多く製造された功績があるため、当面は部品に困ることはないだろう。 このことから全廃を急ぐ必要性は低いと思われる。 東上線池袋口及び野田線から撤退させ、それ以外のワンマン対応車については暫く存続させれば良い。 >>828-829 同意であるが、20M4扉車で規格を共通化させたかったことも要因の一つである。 前述した通り8000系の全廃は現段階では急務でないため1800系のように繋ぎとして20000系を改造するのも無駄である。 先ずは8000系非ワンマン車の淘汰、そして特急型と日比谷線直通車両の代替が最優先。 これらを完了した後、60000系の野田線への導入を再開し、8000系を全廃すれば良い。 そして6050系の処遇についても検討していく必要もあるだろう。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1397863389/832

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