[過去ﾛｸﾞ] 【E6】秋田新幹線・山形新幹線42【E3】 (1001ﾚｽ)
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925: 2015/01/18(日)14:25 ID:ieAyqmMK0(1) AAS
>>919
竿燈まつりと花笠まつりを知らないおバカさんでしたか
926: 2015/01/18(日)16:57 ID:NiLc5TtP0(2/2) AAS
>>916
こまくさも客乗ってなかったが。
927(1): 2015/01/18(日)22:22 ID:iSYYR3v/0(1/2) AAS
>>916
夏の数日しかない祭りの需要なんてたかが知れてるわ。
臨時普通or快速で新庄接続すれば充分だろ。
>>914は、田沢湖線区間はE6ジョイフルと普通なんて言ってるからどう見ても
対東京自体が山形経由になることをイメージしてるだろ。
それを秋田山形間に矮小化した話にしたところでまったく意味はない。
928(2): 2015/01/18(日)22:37 ID:JV3rlF5F0(3/3) AAS
>>927
竿燈まつりは秋田に来る観光客のほとんど
4日間で年間の9割がくる
花笠まつりは山形に観光客の大半
3日間で年間の6割がくる
929: 2015/01/18(日)23:47 ID:iSYYR3v/0(2/2) AAS
>>928
9割とやらが何人なのかくらい出せんのか？
そして、そのうちどれくらいが相互に見るために秋田山形間を利用するんだ？
それは新幹線以外に解決策がないほどの流動なのか？
ちなみに8月度観光流動調査での湯沢-新庄方面は、道路を含めても5千人程度だぞ。
竿灯だけでなく花火もあるのに、その程度。
930(1): 2015/01/19(月)00:40 ID:r1Jl326K0(1/3) AAS
>>928
竿灯はつまらないからな
今はガラガラだろ
秋田県は大曲の花火が一日で70万人来るからな
秋田市の竿灯とか4日間でも全然及ばないよ
931: 2015/01/19(月)00:46 ID:r1Jl326K0(2/3) AAS
>>923
馬鹿かお前
大曲〜新庄は人口30万人以上住んでるんだよ
大曲〜横手は将来4車線になるぐらい交通が多い
932: 2015/01/19(月)00:51 ID:r1Jl326K0(3/3) AAS
ちなみに菅官房長官は湯沢市出身だから
山形新幹線大曲延伸は十分有りうる
933: 2015/01/19(月)01:03 ID:GYdFiw1/0(1) AAS
今日び大臣だの官房長官だの出したからって鉄道が来たりしませんわな
934: 2015/01/19(月)04:23 ID:/BgcUaV50(1) AAS
>>930
竿燈が東北どころか祭No.1の面白さだけどな
面白くないのはねぶた
七夕にいたっては祭とは思えない酷さ
935(2): 2015/01/19(月)07:04 ID:WdF+j1dN0(1/2) AAS
奥羽、羽越新幹線と山形県知事が話してるが正直仙台をハブるルートで採算がとれると思えない
936: 2015/01/19(月)08:49 ID:CeiJ/mIp0(1) AAS
まず隣県にまともな話をしたとも思えないのが山形県のお約束
937: 2015/01/19(月)09:16 ID:IssDcuKj0(1) AAS
ホント1982年の東北新幹線開業後はどんどん秋田と山形って交流が減ったんだなってつくづく実感する。
特に国道13号線は近年まで狭小トンネルの主寝坂トンネルが一番ネックだったし。
938: 2015/01/19(月)11:21 ID:WdF+j1dN0(2/2) AAS
東北新幹線開業で軸が太平洋側に完全に移ったからな。
昔は日本海側は新潟管轄とかもあったが完全になくなった
939: 2015/01/19(月)19:17 ID:R7RNptQg0(1/2) AAS
>>935
湯沢，横手の客が少なすぎるしね。
940: 2015/01/19(月)22:26 ID:7lMWrfYZ0(1) AAS
横手は酒田よりも客が多い
941(2): 2015/01/19(月)23:34 ID:Ubv30TH+0(1) AAS
各駅の乗車人員 2013年度
酒田 1,313
大曲 2,150
横手 1,407
942: 2015/01/19(月)23:42 ID:R7RNptQg0(2/2) AAS
>>941
羽越ミニ，山形新幹線延伸ともに不要というのがよくわかるな。
大曲に秋田新幹線が通ってるから何の問題もない。
943: 2015/01/20(火)02:02 ID:K9yG0zAf0(1) AAS
>>941
横手大曲だけで酒田の３倍だからね
やっぱ違うわ
秋田県南は横手中心に大曲、湯沢と大きな都市圏形成してるからね
944(1): 2015/01/20(火)02:15 ID:qMKyWDPv0(1) AAS
だが酒田（羽越線）の強みは日本海縦貫線の一部ということ。
奥羽南線とは重みが違う。腐っても鯛というワケだな。
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