[過去ﾛｸﾞ] 【E6】秋田新幹線・山形新幹線42【E3】 (1001ﾚｽ)
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365(3): 350 2014/08/10(日)12:33 ID:40AFIPyP0(1/2) AAS
「つばさ」7両の定員は394名。高速バス仙台山形線は基本トイレなしなので48人乗りが大半。
単純割り算で「つばさ」1本分はバス8台で10人残し。
あくまでも「つばさ」定員での話ね。立ち客いたら当然もっといるけど。
それでも5分に1本バスが出ていたとするならば、1時間かからずに乗り切れる計算にはなる。
「つばさ」客以外にも、仙山線利用客もいれば関係なく仙台山形線の利用客もいるし、七夕客もいるから
常時200人積み残しは考えられる事態。座席定員制だから早い者勝ちで出発だし。
増発便には路線用だけじゃなくて貸切車も入ったかもだから、そうしたらバスの定員も増える。
まあ宮交も山交もよく頑張ったと思うよ。
366: 2014/08/10(日)12:34 ID:40AFIPyP0(2/2) AAS
>>365
ごめん、なまえ欄の数字は無視して。>>350とは関係ないから。
368(1): 2014/08/10(日)14:56 ID:+SBHbUUr0(1/2) AAS
>>365
基本４５＋１０＝５５と４９＋１１＝６０席車ですが、何か。
375: 2014/08/11(月)18:05 ID:AWn/uzHE0(2/2) AAS
>>372
ごめん、ちょっと言葉足りなかった。>>370と>>365はともに自分が書いたの。バスの定員間違えてて、
補助席なしの12列だと思い込んでたから、補助席付きの詰め込みタイプなら余裕あるな、と思ったの。
ごめんね、不快な思いさせて。
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