[過去ログ] 【東武】アーバンパークライン57【野田線】 (1001レス)
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145: 2014/05/06(火)23:26 ID:OQGNinMj0(2/2) AAS
>>143
せやな
146: 2014/05/06(火)23:46 ID:6Bzo4XxR0(4/4) AAS
冷凍に書ける??
掛ける??
意味不明wwの茨城弁ww
てか イバラキ人ってなんでも掛けちゃうよなww
147: 2014/05/07(水)00:24 ID:Z1NfQgTd0(1) AAS
なにいってんだ?
148(1): 2014/05/07(水)00:43 ID:d4xCGnco0(1) AAS
柏〜船橋の急行は現状でもある程度需要あるだろうな。
現状、東葛エリアの南北輸送はクソみたいに混む貧弱船取線と、
ぐねぐね新京成、中途半端な武蔵野線しか無いわけで。
昔は六実辺りが乗客の分水嶺だったけれども、
最近は湾岸エリアの発展で、船橋方面を向いてる力が
柏方面まで及んでる感じだし
149: 2014/05/07(水)01:30 ID:OPagESaq0(1) AAS
駅名がどこも田舎臭いんだよな
つくばエクスプレス見習って駅名もあちこち変えたほうがいいと思う
あと駅にある各駅ごとの紹介写真、駅員が撮ってるのか?
プロにでも撮り直してもらったほうがいいよ
かえってイメージ悪くなる
150: 2014/05/07(水)01:58 ID:88jc4XKU0(1) AAS
田舎臭いんじゃなくて実際田舎だから
151: 2014/05/07(水)02:19 ID:hRGjWj340(1) AAS
豊四季、六実。土地の由来がわかるいい地名じゃないか
152: 2014/05/07(水)04:55 ID:moQyCluv0(1) AAS
っていか、TXのほうがクソ駅名って叩かれてたわけだが?
それ知らないって事は小学生?
早く寝なさい
153(1): 2014/05/07(水)06:34 ID:Wa3ziAim0(1/2) AAS
流山セントラルパーク(笑)
柏たなか(笑)
154: 2014/05/07(水)07:47 ID:iI0HqiAN0(1) AAS
今の駅の構造で言うと、通過線もしくは待避線設けられるのは、七里、東岩槻(下り)くらいか!
しかも徐行運転になるだろう!
普通と急行で大宮から春日部までの時間短縮どのくらいだ?w
あんま差がないと思うんだがw
せいぜい5分かそんなもんだろ?
野田線の大宮〜春日部区間を急行運転させても意味ないような・・・
逆に、普通利用者の急行が停車しない各駅の利用者にとっては、急行待ち合わせになって効率悪くなるだろうし本数も減りそうだわ。
155(1): 2014/05/07(水)08:13 ID:ZT6HThjw0(1) AAS
つくばエクスプレスを見習え!
・流山セントラルパーク
・流山おおたかの森
・柏の葉キャンパス
・柏たなか
・みらい平
・みどりの
156: 2014/05/07(水)08:18 ID:JoW2TCJ00(1) AAS
野田線じゃないからって目をそむけるな↓
せんげん台
とうきょうスカイツリー
157: 2014/05/07(水)08:22 ID:g6j3lyTQ0(1) AAS
業平橋はかっこよかったのにな
158: 2014/05/07(水)09:22 ID:yVgppPGY0(1) AAS
ふじみ野
つきのわ
159: 2014/05/07(水)09:46 ID:dTc5DWnH0(1) AAS
急行運転、楽しみだ。
160: 2014/05/07(水)09:51 ID:UjzV61E+0(1/4) AAS
>>148
柏船橋間は毎時6本強制という劣悪状況を
改善してあげるのがまず先だろ
急行なんてその後の話だ
>>131
下りは岩槻の有効活用をしないわけがない
上りはその通りかもね
161: 2014/05/07(水)09:52 ID:ivbRsa060(1) AAS
横浜在住の人のすばらしい蒸気機関車の写真
450立方呎
外部リンク:mufuu.ninja-x.jp
162(2): 2014/05/07(水)09:59 ID:UjzV61E+0(2/4) AAS
東武野田線の上り下りの関係で
大宮>船橋という力関係が分かる
しかし、千葉県内の感覚だと、柏>船橋ってことなんだろう
野田市ー豊四季間では、大都会柏駅に向かう列車が下りという屈辱が強いられている
163(2): 2014/05/07(水)10:36 ID:xCcxUpg/0(1) AAS
>>162
どうしたらその二行目からその三行目に繋がるのか
164: 2014/05/07(水)10:40 ID:2mkRP/pK0(1) AAS
船橋線だけを見れば
1日最大輸送量区間
新船橋ー船橋=51000人
新柏ー柏=39000人
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