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【東武】アーバンパークライン57【野田線】 (1001ﾚｽ)
【東武】アーバンパークライン57【野田線】 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/
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171: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 13:19:36.58 ID:qsYI+/Mz0 ダイヤの話題はこちらでお願いします。 東武鉄道ダイヤ議論スレッド http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399436170/ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/171
172: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 14:40:26.68 ID:dk/fYc920 >>169 その二つのIDが同一人物 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/172
173: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 15:17:40.62 ID:yIMafrc70 >>TX沿線住民だが、改めて意味不明の駅名だな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/173
174: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 18:43:32.22 ID:Jlq8OmO+0 >>113 柏〜大宮の2点間の利用者が池袋〜新宿ほどいるとでも？ それに埼京線の場合は池袋〜新宿2点間利用者以上に 板橋以北から新宿、渋谷を目的地としている 利用者が多いわけだが。 副都心線も京浜東北線も同様。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/174
175: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 18:51:59.21 ID:eW89wlrQ0 >>174 追加で武蔵野線のむさしの号やしもうさ号、むさしのドリームが環状線部分は各駅停車なのも、線内利用者が無視出来ないからだろう。 ダイヤ上の制約が一番だろうけど、表定速度高いから、各停でも苦にならないのが救い。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/175
176: 名無し野電車区 [] 2014/05/07(水) 19:19:52.94 ID:fjqBzQhq0 > 千葉県内の感覚だと、柏＞船橋 超絶バカスww サイタマ感覚丸出しwww http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/176
177: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 20:10:10.31 ID:+Nxw/C160 大和田の俺には全く関係なさそうな話だな・・・ むしろ通過されて悲しくなるだけだ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/177
178: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 20:33:52.27 ID:Jlq8OmO+0 >>177 大和田止まるかもしれんぞ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/178
179: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 20:37:58.84 ID:wteoVt4Q0 千葉側に急行導入して清水公園が成功したら野田線の野田市通過ワンチャンあるよな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/179
180: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 20:42:43.24 ID:Ywp5Jrsd0 豊崎愛生ﾀﾋね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/180
181: 名無し野電車区 [] 2014/05/07(水) 21:00:57.45 ID:2HPaBPfi0 岩槻の地下鉄は採算取れんな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/181
182: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 21:18:26.12 ID:U5IYPrT10 >>178 観客輸送で大宮公園に停めるから無理 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/182
183: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 21:22:07.31 ID:0/4dz/Qh0 １４年振りに交通政策審議会が行われたそうだが、 ・地下鉄７号線のこれ以上の延伸不要。 ・東武野田線の本線直通、急行設定不要。 この２件を交通建設大臣に答申してもらえないだろうか。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/183
184: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 21:29:06.23 ID:g2MDUGbm0 >>183 交通建設大臣？ 何処の国の大臣だよw http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/184
185: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 21:53:50.52 ID:+Nxw/C160 >>178 地味に乗降客いるから・・・とか思うけど やっぱ止る可能性高いのは大宮公園かなと http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/185
186: 名無し野電車区 [] 2014/05/07(水) 22:20:52.74 ID:fjqBzQhq0 >>183 芝山鉄道の九十九里までの延伸と 千原線の複線化と小湊鐵道への接続 新京成電鉄の東京都名への延伸もw http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/186
187: 名無し野電車区 [] 2014/05/07(水) 22:31:39.17 ID:PUywQVqg0 大宮駅西口のDOM地下駐車場を東武が買い取り改修工事。 その地下DOM駐車場を駅のホームにし地下２階をJRと直結に結びコンコースにする。 地下３階を２面４線にすれば地下化工事費が安く済みそう。 これ良い提案じゃね？ｗ ただ乗り換える事考えたら余計に不便になるけどｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/187
188: 名無し野電車区 [] 2014/05/07(水) 23:52:59.99 ID:fPaZXJbx0 JRに協力してもらって 今の京浜東北のホームに野田線 JRは西側にひとつづつずれてもらう 廃車がいつも停まってる新幹線ホームの下のところにJRホーム新設 で万事解決 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/188
189: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/07(水) 23:59:40.62 ID:7tXibrG70 京浜東北のホームを伸ばしてアーパー線と縦列駐車でいいじゃん 間に車止め入れれば桶じゃないの？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/189
190: 名無し野電車区 [] 2014/05/08(木) 00:04:12.47 ID:kmP+YJWr0 >>188 大宮はそれで。 柏は、秋葉原みたいにJRと直角に交差。 船橋は、JRとアーバンパークラインを京成レベルまで嵩上げして乗り換え改札を設置。 アーバンパークラインは、大宮〜岩槻〜春日部〜南桜井〜野田市〜おおたかの森〜柏〜新鎌ヶ谷〜船橋 で快速 大宮〜春日部〜柏〜船橋 で特急 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/190
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