[過去ﾛｸﾞ] 【東武】アーバンパークライン57【野田線】 (1001ﾚｽ)
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492: 2014/05/27(火)11:51 ID:KIyR9cc+0(1) AAS
俺そいつの塗装好きだったんだけどなあ、ドアもカラフルだし
493: 2014/05/27(火)13:19 ID:wKaIuFcu0(1) AAS
北館林処刑場の状況
8148F処刑開始、メトロ01ｰ36F処刑中
8106Fと8168Fは館林方に留置
494: 2014/05/27(火)16:12 ID:jpZuyCaL0(1) AAS
8168ではなく8167だったわ
495: 2014/05/27(火)19:12 ID:i3olevNm0(1) AAS
東武キッコーマンラインに改名すべきだったのでは？
野田といえば醤油だし
496: 2014/05/27(火)19:13 ID:ZwE67s7m0(1) AAS
岩槻のドールもいれてください
497(2): 2014/05/27(火)21:01 ID:xxGIcY540(1) AAS
岩槻の利用客数減少は凄まじいな
スカイツリー線への急行運転開始で少しは盛り返せるかな？
498: 2014/05/27(火)21:20 ID:z97c6smp0(1) AAS
>>476
ウゼーよ粘着AA厨。8000系に轢かれて死ね！
499: 2014/05/27(火)21:27 ID:yDQ8ocaj0(1) AAS
>>497
駅がくっそ狭いから当然の結果だといえる
500: 2014/05/27(火)22:57 ID:xAp9xcbE0(1) AAS
>>497
SATYも逃げ出したほど過疎の街。SR延伸なんて妄想レベル。
501: 2014/05/28(水)02:13 ID:P7Gwr0Qx0(1/2) AAS
再開発して寂れた岩槻
502(3): 2014/05/28(水)13:03 ID:cH2kmWS90(1) AAS
岩槻は勿体無い事したよな。
１、今では、大宮駅は埼玉で一番利用客が多いターミナル駅になったけど、嘗ては東北線の通過駅として岩槻に設置予定だった。
結局、岩槻の自冶体が反対を押し切り岩槻消滅。
２、県庁も同様に岩槻町だった頃、南埼玉郡の県庁所在地を岩槻町にする予定が浦和に持ってかれ消滅。
３、城下町として川越が有名だけど、岩槻には嘗ては岩槻城と時の鐘も存在してたが城だけが取り壊された。
存在するのは岩槻城黒門と裏門と時の鐘の３点のみになった。
岩槻が↑の計３点成功してれば、かなりの賑わいがあっただろうな。
スレチ失礼ｗ
503: 2014/05/28(水)18:22 ID:qMwYZcj+i(1) AAS
>>502
都内からダイレクトに岩槻に行けないのも、川越との差だな。
大宮に近すぎて、買い物客が大宮に流れちゃうのも一因だし。
武州鉄道がポシャてなければ！
504: 2014/05/28(水)18:34 ID:4O2cGrIj0(1) AAS
そもそも交通が便利だったらあんな街になってないから
505: 2014/05/28(水)19:00 ID:tTUYC+ki0(1) AAS
>>502
＞岩槻城が取り壊された。
いつ壊したのか知らないけど、もし昭和に入ってから壊したのならとんでもない失態だな
ああいうのは壊しちゃダメだろうに・・。
506: 2014/05/28(水)19:33 ID:Osvmu6EK0(1) AAS
鉄道を拒んで城も壊すって一体何を目指してたの
507(1): 2014/05/28(水)19:40 ID:URtvjgjWi(1) AAS
岩槻城は江戸時代の松平忠周が城主の時に大火で焼失したんじゃなかった？
508: 2014/05/28(水)20:12 ID:+F5avgrb0(1) AAS
岩槻城は70年代辺りからの開発でカタチが変わっちゃったよね
下の写真は1949年
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.dotup.org
509: 2014/05/28(水)20:16 ID:RAtva/Zc0(1) AAS
なお既に人口は減少傾向の模様
たった数十年の人口増のために数百年前の遺産を潰すとは
510: 2014/05/28(水)20:30 ID:P7Gwr0Qx0(2/2) AAS
岩槻は東北本線が通るはずだった
511(1): 2014/05/28(水)21:27 ID:+9vgeH8/0(1) AAS
野田市も同じような話を聞いた事があるな
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