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【東武】アーバンパークライン57【野田線】 (1001ﾚｽ)
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136
: 2014/05/06(火)17:27
ID:SpnvRj500(1)
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136: [] 2014/05/06(火) 17:27:07.57 ID:SpnvRj500 野田線がカギを握る東武鉄道の成長戦略 急行運転の開始や伊勢崎線との直通運転 http://toyokeizai.net/articles/-/36985 スカイツリーに続く成長ドライバーはアーバンパークラインとなるのか――。 東武鉄道は、2014〜2016年度の中期経営計画（中計）を4月30日に発表した。 「鉄道事業の利便性・安全性の向上」「東京スカイツリータウンの継続的な収益力強化」「沿線の生活価値の向上」「観光戦略の展開」という4つの柱を掲げる。 スペーシアなどに続く新型特急の導入や日比谷線直通用車両の新造などが注目されるが、その中でも一際目を引いたのがアーバンパークラインの強化と同沿線の開発だ。 アーバンパークラインとは、大宮―船橋間62.7キロを走る東武野田線の愛称。 都市と公園を組み合わせた造語を今年4月1日から愛称として導入し、ロゴマークも制定している。 2013年には同線で初となる新型車両60000系を導入するなど、ここにきてイメージアップ戦略やテコ入れ策が際立つ。 今回の中計でも、「東武アーバンパークラインの利便性・快適性の向上」を基本戦略の筆頭に掲げた。 その内容も沿線住民の悲願ともいえる内容が並ぶ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398999407/136
野田線がカギを握る東武鉄道の成長戦略 急行運転の開始や伊勢崎線との直通運転 スカイツリーに続く成長ドライバーはアーバンパークラインとなるのか 東武鉄道は年度の中期経営計画中計を月日に発表した 鉄道事業の利便性安全性の向上東京スカイツリータウンの継続的な収益力強化沿線の生活価値の向上観光戦略の展開というつの柱を掲げる スペーシアなどに続く新型特急の導入や日比谷線直通用車両の新造などが注目されるがその中でも一際目を引いたのがアーバンパークラインの強化と同沿線の開発だ アーバンパークラインとは大宮船橋間キロを走る東武野田線の愛称 都市と公園を組み合わせた造語を今年月日から愛称として導入しロゴマークも制定している 年には同線で初となる新型車両系を導入するなどここにきてイメージアップ戦略やテコ入れ策が際立つ 今回の中計でも東武アーバンパークラインの利便性快適性の向上を基本戦略の筆頭に掲げた その内容も沿線住民の悲願ともいえる内容が並ぶ
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